StevenB ha scritto:Potrebbero essere benissimo le bronzine di biella, camminaci fino a che va.

Farò tutti I controlli del cao. Se sono le Bronzine credo che lo rottamerò. oppure lo vendo a pezzi o così com'è. magari qualcuno che ha il motore buono o lo scooter incidentato può interessare.

Sento dei rumori tipo qualcosa che sbatte. Ho ipotizzato le bronzine andate. Pensi.che posso farci 30km per riportarlo a casa o è meglio caricarlo. Anche se ormai credo il motore sia andato. Se posso boss domani ti giro il file audio del rumore.

@armando, a me lo ha fatto una volta e basta. Da allora sono passati almeno altri 20mila km. Non mi preoccuperei se è un caso isolato Sentivo puzza di olio bruciato e dei tac tac tipo ferraglia provenire da dentro il motore. La cosa strana che non è ne salita la temperature e l'olio è bello pulito....

Mi ricollego a questo Post per un problema simile. Questa mattina ero sul GRA a circa 100 kmh e ho visto fumo bianco dalla marmitta. decellero e piano piano esco dal raccordo. Quando mi sono fermato ho sentito strain rumori provenire dal motore (Almeno credo). Il livello dell'Olio è OK. Mi sarò gioc...

TENTATIVI è la parola sbagliata.
Forse la parola giusta è CONTROLLI

Credo faccio prima a fare un salto ad un tuo PIT. Provandolo sicuramente sarà più facile trovare la causa di queste fastidiose vibrazioni.

Ho chiamato un rettificatore e ha detto che non si può rettificare perchè è in ferro, al limite una passatina al Tornio. ahah: ahah: ahah: ahah: ahah: ahah: ahah: chi e' sto fenomeno ? Non ricordo di preciso perchè ne ho chiamati 2 o 3 delle mie zone e non mi sono piaciuti nessuno. per il discorso ...

Volevo ricollegarmi a questo post perchè ho un problema simile. Premetto che le lavorazioni appena fatte sono: Pulizia di tutta la trasmissione e manutenzione al correttore di coppia compreso sostituzione del cuscinetto a rulli perchè rumoroso, sostituzione cuscinetto sul carter tipo 6008 sostituzio...

Il cavo dell'odometro ha anche l'alimentazione del sensore quindi verifica prima quella ma secondo me e' il tasto ROSSO ossidato. Intanto per tornare a casa provo con la seconda chiave, poi stasera controllo il tasto rosso il cavo dell'odometro. Avevo ipotizzato se poteva essere lo statore o la bat...

Buongiorno, questa mattina mentre venivo a lavoro stesso problema. l'unica cosa di diverso che ho notato è che insieme alla spia HISS] si accendeva anche la spia giallo ambra PGM-FI. (credo sia normale perchè ho provato da fermo a staccare/riattaccare la corrente dal tasto rosso mentre lo scooter è ...