io ti do una soluzione da motociclista che fa storcere il naso ma ti aiuta a diagnosticare il problema alla fonte. va al centro commerciale ed acquista una batteria da auto da 40-45 ah che viene un 35 euro, una qualsiasi quella che costa meno. la infili nel vano sottosella, togli la piccola dello s...

Il voltmetro deve continuamente monitorare la tensione dello scooter, altrimenti resti a piedi in caso di guasto. Anche io ho preso un aggeggino simile a quello di Dino, ma poi ho optato per un voltmetro a led. Usa il pulsantone cerca mettendo la parolina magica KOSO. swci: ciao: Sì, è vero, con un...

Se fai una ricerca nel forum puoi farti un'idea di quello che va per la maggiore....a mio parere uno vale l'altro, puoi trovarlo in qualsiasi sito online o negozio della tua città. Come scritto in precedenza ho preferito un volmetro volante da inserire all'occorrenza nella presa corrente. L'ho acqu...

Vai avanti finchè lo statore dura, non smontarlo senza un motivo concreto, intervieni solo se ti accorgi che non carica più la batteria. Come ti è stato detto, se lo statore NON carica il voltaggio che leggi nel tester a qualsiasi regime del motore, non supera i 12,5v, come quando si bruciò il mio....

StevenB ha scritto:Lo portavi dallo stesso meccanico ?

Ciao Steven, no, assolutamente. Ho vissuto in tre città diverse e di conseguenza, oltre che mezzi, ho cambiato spesso meccanici. Forse ho sfiga anche con loro

Sul mio canale su Youtube trovi tutto, anche come controllare lo stato dello statore ma ricorda, fai solo una foto dello stato in quel momento, per controllarlo in modo dinamico e continuativo, devi prendere un Voltmetro e se per caso vedi un valore di 12 o 13 Volt, sappi che e' un problema di STAT...

Edit: ho letto adesso l'intervento di StevenB, è lui i massimo esperto ed è bene che tu segua i suoi consigli USB.jpg certo, non volevo assolutamente mancare di rispetto, spero non sia stato percepita così la mia risposta. Non metto in dubbio sulla bravura del tuo meccanico nel sostituire i pezzi m...

Non ho la fattura sottomano, ma tra statore e regolatore + manodopera ho speso intorno ai 400 euro . BINGO. Un meccanico che conosce veramente il Silver non ti avrebbe mai detto di sostituire il regolatore di tensione e poi lo statore ma SOLO lo statore, inoltre se ti ha chiesto 400 euro ti ha SICU...

Eccomi, intanto come sempre grazie a tutti per l'attenzione, cerco di andare per ordine nelle risposte. Il problema e' il MECCANICO, cambialo subito. Potresti dirci il dettaglio della fattura quando ti ha sostituito lo statore e il regolatore di tensione ? I due ricambi sono originali Honda o commer...

Ciao Dino, intanto ti ringrazio della risposta, e aggiungo che ho sbagliato io a scrivere: non era l'alternatore a essere stato sostituito ma, come hai giustamente detto tu, il regolatore di tensione. Dunque ho sostituito, nell'ordine, statore, regolatore di tensione e batteria. Lo statore, come suc...