L'SW sta in strada solo con le Bridgestone!!!!!! tutte le altre...solo problemi

jerikostar ha scritto:Mi sono scoradato questo...

L'Ape al contrario...

m4xcool ha scritto:La spia V belt si accende quando l'ECM rileva una notevole discrepanza tra regime motore e rotazione della ruota posteriore (rilevata dal pickup magnetico posto alla base del carter)

Perfetto. Ho ragionato bene, quindi devo mettere un rasamento più sottile. Grazie

Ho capito. E' una rondella e credo, a logica, che scendendo troppo la cinghia da una falsa lettura di cinghia lenta/usurata...giusto?

La mia lo montata dentro il portaoggetti sx

hai ragione: è tutto originale tranne i rulli che credo siano malossi da 21 gr.. Non so con esattezza quanto sia spesso il rasamento, ma credo non oltre 2 mm.

Vediamo se qualcuno mi sa dare l'informazione giusta. Ho sostituito la cinghia e nel contempo, per aumentare un poco di progressione, ho spessorato lo spinotto delle pulegge con una rondella. Tutto ok quando cammino, ma se vado in autostrada ad oltre 100 km/h si accende la spia della cinghia...perch...

se non ricordo male è una tecnica vecchia. Si usava molti anna fa, con tecnica primitiva, per trasferire disegni presi da giornali etc., per trasferirli su vetro, ceramica, tessuti etc.

:clap: :clap: Come sappiamo tutti per due punti passa una sola retta e la tua soluzione va bene se lo scooter e' FERMO ma quando sei a 130 orari, le forze in gioco sono notevoli quindi e' necessario inserire un terzo punto per non far flettere sia il trasparente sulla staffa che la staffa sul manubr...

wanted...da fermare subito vivo o morto e...smantellare la struttura abusiva