Che paura che mi fate hihihi: ...non vi seguo....ma che state a di'? :eheh: Il tagliando l' ho eseguito io con le mia manine e l' occorrente l'ho acquistato da Moto King. Aveva terminato l' hiflo e mi ha dato il suddetto filtro. Dopo (non prima :fifi: ) aver eseguito il cambio mi è venuto il dubbio ...

Uhmm....di preciso non saprei in quanto mi ha fatto un conto unico con olio, pasticche etc....comunque circa 10 eurozzi.

Lascero' tranquillamente montato il suddetto filtro....avete fugato ogni mio dubbio

Questa è la confezione del filtro:

Salve ragazzi, l'altro ieri ho eseguito il cambio olio e filtro al mio swt. Il negozio dove mi sono rifornito aveva terminato hiflo (filtro olio) e mi ha dato un altro commerciale (scatola bianca con scritto honda sh 300) e mi ha rassicurato che andava bene per il swt 400. Esternamente identico all'...

L'altro giorno mi sono ritrovato nel bel mezzo dell' alluvione romano e fortunatamente sono riucito ad arrivare a lavoro sano e salvo
Ho camminato con l' acqua poco sotto le pedane e mi domandavo quali rischi si corrono ed eventuali danni al mezzo....sempre che ce ne siano

Tanti felici KM!!!!

DANIELE-A4 ha scritto:il mio ha circa 7500 km e oscilla tra i 22 e 23 km/l con un percorso 70% GRA extraurbano e 30% città
con velocità intorno ai 120 Km/h di media
viaggio quasi sempre da solo e senza bauletto.

Stessa identica situazione

...quindi se a freddo il liquido è a metà fra le due righe che faccio robbocco o no?????

mi spiace gigatone.....una volta sistemato rimarrà solo un brutto ricordo!!!

orfeus2008 ha scritto:leggermente a destra

...pensavo fosse l' unico che gli pendev a dx ......lo hanno tutti storto a sx