se leggi bene, tutto l'articolo, spiega quanto dico io. Se leggi solo il neretto allora non si capisce il senso di quanto scritto. Comunque, quando qualsiasi motore è freddo, prima di partire deve sempre stare 1-2-3 minuti acceso (a seconda se fa caldo, se è primavera o se c'è troppo freddo).

Risolto: ho smontato il bracciale a dx dello starter e uno dei due cavetti si è dissaldato :-S

Consigli: a freddo fare sempre riscaldare 2-3 minuti (o cmq fin quando non si disattiva l'aria automatica - si capisce perchè il motore torna al minimo regolare); inoltre, finchè la temperatura non si è stabilizzata "a 3 tacche", andate con un filo di acceleratore senza superare i 40-50 k...

innanzitutto: ultimo tagliando? Durante la fumata avevi calo di prestazioni significante? Quanti KM hai? Normalmente la fumata bianca è indice di problemi alla guarnizione della testata, ma non escludo che se è stato fermo troppo tempo e non hai eseguito un tagliando prima di metterlo in moto.....fo...

pieno di 16 litri, azzero parziale, percorro 312 km, rifaccio il pieno e ne stanno dentro 15,70 litri. Sono sui 20km/l, e credetemi, la mia guida è per così dire molto......."allegra". Consigli: a freddo fare sempre riscaldare 2-3 minuti (o cmq fin quando non si disattiva l'aria automatica...

niente da fare...sono 2 gg che provo e riprovo, ma non si accende. Forse è il caso di smontarlo e buttarci su un pò di spray per circuiti?

Grazie infinite a Voi tutti, adesso proverò. Ma quindi è normale che quando il tasto start presenta questo problema col passing mi si accendono entrambe le lamp?

pieno di 16 litri, azzero parziale, percorro 312 km, rifaccio il pieno e ne stanno dentro 15,70 litri. Sono sui 20km/l, e credetemi, la mia guida è per così dire molto......."allegra". Consigli: a freddo fare sempre riscaldare 2-3 minuti (o cmq fin quando non si disattiva l'aria automatica...

Salve a tutti, da circa un paio di mesi ho acquistato un SW400 del 2007 con all'attivo 33000 km, ottime condizioni, perfette; fatta eccezione per l'anabbagliante. Chiedo al momento dell'acquisto al tipo che lo aveva prima e mi risponde: guarda, manco me n'ero accorto, si vede che siccome ho cambiato...

Ieri hofatto il cambio olio al pupo e mi sono accorto che in 12mila km ha consumato un litro abbondante di olio. E' normale......Ciao e grazie. dunque, innanzitutto assolutamente NON è normale. I problemi potrebbero essere diversi: la prima cosa che verificherei in maniera accurata è che non ci sia...