caricabatteria

[StevenB]

Ho già montato quello all interno della presa accendisigari del swt e mi trovo benissimo....per quanto riguarda il cavetto sono pienamente da accordo con te

Ci sono cavetti USB --> mini USB che hanno una sezione del filo talmente piccola che non sono adatti per ALIMENTARE ma solo per traffico dati, questi cavetti sono da evitare.

[zos71]

Ho già montato quello all interno della presa accendisigari del swt e mi trovo benissimo....per quanto riguarda il cavetto sono pienamente da accordo con te

Ci sono cavetti USB --> mini USB che hanno una sezione del filo talmente piccola che non sono adatti per ALIMENTARE ma solo per traffico dati, questi cavetti sono da evitare.

Onestamente era in dotazione con il navi, di sicuro per collegarlo al pc e non per caricarlo, solo che ho perso il carica con attacco accendi sigari e pensavo che andasse bene....ma in effetti non e' così..e cavetti USB per alimentare il navi esistono.?

[BlackDaniels]

Che tipo di Navi hai?

[zos71]

E normale, USB del computer=5V, macchina o SW/SW-T400/600=12V...... Occhio che te lo bruci (il navigatore).

non ci avevo pensato.....

Pero' aspetta un attimo....perche' invece con il cavetto USB del galaxy s2 si riesce sia ad alimentarlo sul swt ecsia a collegarlo al pc per trasferimento dati....non e' la stessa cosa?

[zos71]

Che tipo di Navi hai?

NUVI serie 7 della garmin

[BlackDaniels]

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[sardino]

la batteria da caricare e' totalmente scarica ? quanto misura con un tester ?

Allora: la batteria dello scooter era completamente scarica (girando la chiave nel quadro non succedeva nulla) e non ho pensato a misurarne il voltaggio; ho fatto come mi hai suggerito e l'ho ricaricata con il caricabatterie tradizionale: tutto a posto, funziona egregiamente. Un paio di giorni fa ho riprovato a collegarci il carica/mantenitore che si posiziona su stand bay e non permette altre opzioni (auto - moto - mantenimento) mentre se lo collego alle batterie delle auto funziona tutto correttamente .........
Boh ...........!!!!!!

[StevenB]

Quando una batteria al GEL e' totalmente SCARICA e il carica batteria non ne vuole sapere, si procede con l'elettro shock ovvero si prende una batteria della macchina o un carica batteria tradizionale ad alto amperaggio e si fa l'elettro shoch ai suoi poli con dei colpetti proprio come si fa' ad una persona per far ripartire il cuore, poi ogni tanto con un tester si controlla la tensione e se e' sopra a ZERO si prova con il carica batteria al gel.

NON collegate MAI una batteria al GEL ad un caricabatteria a corrente costante, il gel riscaldandosi forma delle bolle d'aria che non potranno mai uscire e la batteria morira definitivamente.

[rplacanica]

il CTECK vero... ha la funzione di desolfatazione automatica l' Elettroshock lo fa sempre dopo aver verificato lo stato della batteria.

nei casi peggiori ha la funzione winter che è utile per una desolfatazione aggressiva.
va fatta però con cautela perchè è da utilizzare se le temperature ambiente non salgono oltre gli 0 gradi.

ho recuperato batterie di vicini di casa in modo egregio e con soddisfazione...

io sono per spendere un po' di più e avere qualche garanzia in +