Estintore a bordo
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Estintore a bordo
E sulle due ruote? Certo lo spazio è poco e bisogna considerare che va ancorato bene per non correre il rischio di rotolamenti poco consoni. Qualcuno ne è già equipaggiato?
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Re: Estintore a bordo
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Re: Estintore a bordo
Fai conto che l'estintore da auto solitamente è da massimo 3 kg. Per legge deve poter "sparare" fuori l'estinguente in 6 secondi. Un periodo veramente ridotto per spegnere qualcosa che sia più di un cestino della carta che brucia.
Poi sorge l'altro problema: per poterlo usare efficacemente per la sua capacità estinguente devi averlo a portata di mano. Quindi tenerlo nel sottosella, pur bloccato (dovresti oltretutto sganciarlo prima di usarlo) significa che:
1) ti devi fermare
2) mettere su stampella o cavalletto lo scooter
3) togliere le chiavi dal quadro e aprire il sottosella
4) sganciare dai blocchi l'estintore ed estrarlo
5) finalmente poter usare l'estintore
6) dirigerlo alla base delle fiamme (altrimenti non serve a nulla) e per spegnere le fiamme hai solo 6 secondi di estinguente
Potresti lasciarlo anche all'esterno ma lo esporresti a possibili furti... e se qualcuno con il tuo estintore provocasse danni?
La cosa sarebbe praticabile per un principio (e solo un principio!) d'incendio su veicolo altrui... ma sul proprio mezzo avrei i miei seri dubbi, a quel punto molto meglio una polizza furto/incendio e allontanarsi rapidamente mettendo in sicurezza la scena (e chiamare il 115)... anche perchè se va arrosto il motore come lo tiri fuori un estintore dal sottosella che facilmente sarà diventato molto caldo (e oltretutto è in pressione per cui potrebbe anche esserci il rischio esplosione)?
In auto la cosa sarebbe sicuramente più praticabile, anche se comunque dovresti sempre tenerlo in luogo accessibile anche se sei solo in macchina e comunque vale sempre il principio di valutare la dimensione dell'incendio (se è sotto il cofano come lo apri l'aumento di quantità di ossigeno che vi arriva facilmente aumenterà le dimensioni dell'incendio stesso).
Tieni conto che comunque dovrai sottoporre ai controlli l'estintore, non tanto perché sia obbligatorio o meno, quanto perché di un estintore che al momento buono si rivelasse scarico non te ne fai nulla.
Poi andrebbe valutato se è meglio avere polvere come estinguente (contro: si infila dappertutto e toglierla è un disastro) o CO2, direi assolutamente no gli idrici per via della presenza di impianti elettrici. I CO2 hanno lo svantaggio di essere notevolmente più pesanti per via delle pressioni in gioco che costringono ad usare bombole più robuste, può essere più ingombrante anche il diffusore dell'estinguente.
Ricordati comunque il principio fondamentale: la prima regola da osservare su incendi et similia è l'autoprotezione... e un incendio rischia di diventare potenzialmente molto pericoloso in pochi secondi.
screanzatopo
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Re: Estintore a bordo
In caso di necessità per strada allungate l'occhio se nei pressi c'é un autobus...... sono dotati di estintore maggiorato ricoverato nella cabina del conducente....... ricordatevelo.
Per le auto sconsiglio il CO2....se non sapete usarlo e nei pressi c'é chi deve essere soccorso lo uccidete.
Meglio optare per sabbia o schiumogeno.
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Re: Estintore a bordo
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Re: Estintore a bordo
Il primo lo metti sulle fiamme e le soffoca.
Il secondo..... prende fuoco in due secondi.
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Re: Estintore a bordo
http://www.safelincs.it/section.php?xSec=33
imho un'ottima soluzione per la moto
notare che comunque servono per piccolissimi incendi... e comunque vale sempre il principio di non esporsi inutilmente a pericoli
screanzatopo
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Re: Estintore a bordo
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Re: Estintore a bordo
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