SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Eccomi di nuovo a parlare delle luci di posizione, questa volta penso proprio di aver trovato la luce definitiva. Pensavo non ci fosse più margine di miglioramento, invece 2 mesi fa uno dei miei amichetti cinesi mi ha uscito dal cilindro questa soluzione a 10 led CREE. All'inizio ero un pò scettico perchè avevo provato una soluzione simile, con soli 5 CREE, ma era risultata troppo ingombrante da consentire l'installazione solo su SW-T come documentato nelle prime 2 foto.
Invece questo progetto oltre ad impiegare il doppio dei chip è anche notevolmente più compatto da consentire il montaggio a battuta anche su SW.

Il consumo rimane sotto il watt mentre la resa luminosa è aumentata notevolmente, sfruttando la disposizione a 360°. Infatti se frontalemente non si notano particolari differenze, cambiando punto si osservazione (foto 2 scattata dall'alto) l'effetto è completamente diverso. Le foto 3,4,5 comparano gli SW con le due soluzioni Cree, notare la differenza quando si sposta il punto si osservazione sui lati.
Le ultime tre foto testimoniano la resa luminosa in pieno giorno; il Kavasaki 1400 GTR che adesso sfoggia due luci diurne che non sfigurano a confronto di Audi (notare le frecce da 21W che non reggono il confronto) e il Burgman 650.

Nota: se osservate bene la foto di gruppo (4) le due lampade sono diverse a livello di chip; quella in mezzo verde scuro è un CREE originale, mentre quella bianco è un equivalente prodotto da Epistar (colosso Cinese specializzato in optolettronica); dal punto di vista luminoso le soluzioni si equivalgono, la differenza è solo nel prezzo.

Al momento la soluzione CREE ha un costo di 35 euro/coppia, contro i 31 euro di Epistar.

ciao Giordano! volendolo acquistare ci si rivolge direttamente a te?

Mma il 50 watt del titolo sta per la resa non per l'assorbimento

m4xcool ha scritto:Il consumo rimane sotto il watt mentre la resa luminosa è aumentata notevolmente, sfruttando la disposizione a 360°.

@dpent: se vuoi sì, altrimenti puoi provare a cercarle su eBay come T10 CREE 50W; tieni presente che da quello che ho potuto vedere dalle foto non sono CREE ma Epistar e sono più lunghe. Quindi valuta bene gli ingombri.

Nota: i chip CREE sono facilmente distinguibili dal packaging di colore verde (la base dove è montato il chip e la lente), gli Epistar invece sono bianchi. Nella foto il Cree non si riesce a vedere bene, comunque si nota chiaramente la differenza.
I cinesi sono bravissimi a copiare e cavalcare l'onda del successo dei concorrenti, in questo caso Epistar sta ai led come Lenovo ai PC, quindi parliamo di qualità ottima, solo che quasi tutti li spacciano per i più blasonati CREE vendoli allo stesso prezzo ma con margini di guadagno più alti.

Ma invece quella più piccola nel mezzo è sempre un led cree?

La trovi recensita quì

m4xcool ha scritto:La trovi recensita quì

grande

La maggior lunghezza di queste lampade può essere un problema per la stabilità all'interno del faro? Possono cadere? Qualcuno le sta già testando? Saranno graditi feedback dei primi utilizzatori

RobertoL ha scritto:La maggior lunghezza di queste lampade può essere un problema per la stabilità all'interno del faro? Possono cadere? Qualcuno le sta già testando? Saranno graditi feedback dei primi utilizzatori

Io le ho montate da più di un mese e vanno benissimo, fanno una luce talmente alta che di giorno non accendo più l anabbagliante. Sono veramente potenti

Andrearoma88 ha scritto:Io le ho montate da più di un mese e vanno benissimo, fanno una luce talmente alta che di giorno non accendo più l anabbagliante. Sono veramente potenti

Son da montare allora ! Viaggiare di giorno mi comporta sempre l'ana acceso ma con queste