SILVER WING COMMUNITY ITALIA

io la volevo cambiare la frizione xchè spesso ho sentito dire che quella originale fiscia o si sente muggire!...(scusate se insisto la discussione ma sono poco pratico di meccanica con variotori ho solo usate vespe anni 70/80).

gio99 ha scritto:io la volevo cambiare la frizione xchè spesso ho sentito dire che quella originale fiscia o si sente muggire!...(scusate se insisto la discussione ma sono poco pratico di meccanica con variotori ho solo usate vespe anni 70/80).

Non averne a male pero' secondo me hai sbagliato acquisto, era piu' indicato il Tmax con frizione in bagno d'olio se hai avuto Vespe anni 70/80.
Una domanda, hai mai guidato una A112 Abart ?

StevenB ha scritto:

gio99 ha scritto:io la volevo cambiare la frizione xchè spesso ho sentito dire che quella originale fiscia o si sente muggire!...(scusate se insisto la discussione ma sono poco pratico di meccanica con variotori ho solo usate vespe anni 70/80).

Non averne a male pero' secondo me hai sbagliato acquisto, era piu' indicato il Tmax con frizione in bagno d'olio se hai avuto Vespe anni 70/80.
Una domanda, hai mai guidato una A112 Abart ?

Io per fortuna si, ci facevo scuola guida

Non averne a male é la terza volta che aprì un 3ad con lo stesso titolo, la prima volta l ho unito al precedente, ....ogni volta che vuoi rispondere non é necessario aprire 3ad nuovi basta continuare la conversazione .....OK????
ECCOLO QUI

3ad CHIUSO