SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Su alcuni mezzi (ad esempio il foresight), l'accensione delle frecce termina quando dopo una svolta il mezzo riassume la posizione dritta.
Lo trovo molto comodo.
Sarebbe secondo voi possibile "importarlo" anche sul SW?

Non e' possibile in quanto mancano i due sensori posti sul cannotto.

Si potrebbe usare un temporizzatore tarato, diciamo, sui dieci/quindici secondi? Se dovesse necessitare più tempo si reinserirebbe il lampeggiatore .....

StevenB ha scritto:Non e' possibile in quanto mancano i due sensori posti sul cannotto.

....e non si possono mettere?

sardino ha scritto:Si potrebbe usare un temporizzatore tarato, diciamo, sui dieci/quindici secondi? Se dovesse necessitare più tempo si reinserirebbe il lampeggiatore .....

Sergio34 ha scritto:

StevenB ha scritto:Non e' possibile in quanto mancano i due sensori posti sul cannotto.

....e non si possono mettere?

I sensori si e poi l'asticella che comanda i sensori collegata all'asse di sterzo dove lo fissi ? hai visto come e' fatta la piastra di sterzo ?

NO, non si puo' fare, nemmeno mettendo un temporizzatore e' la soluzione e poi la freccia e' bene comandarla MANUALMENTE.

La soluzione migliore per non dimenticare le frecce accese è collegare un cicalino in parallelo alle lampade; se ne era parlato in QUESTO thread.

L'intervento del cicalino può anche essere ritardato, argomento trattato QUI, logicamente il lavoro si complica.

avevo visto su un raduno che uno se nè costruito, era molto interessante ed intelligente come sistema. intanto aveva sostituito il classico devio con uno che aveva due pulsanti elettrici, se spingevi a sx lampeggiava a sx per 10 sec e ovviamente anche a dx con la stessa funzione.. ma se si teneva premuto più di un secondo lampeggiava sempre... e rispingendo sullo stesso pulsante si spegneva.
Poi due cose carine, se in manuale si dimenticasse di tenere la freccia accesa cmq si sarebbe spenta dopo 3 minuti.Poi la seconda cosa carina è che spingendo tutti e due i pulsanti si accendevano le 4 frecce...(con il pollice stesso era possibile schiacciare entrambi) poi tutti i tempi prefissati erano programmabili anche l'intermittenza delle frecce. possibilità di inserire cicalino o meno....
ha usato un plc e led per le frecce...

Quindi nulla è impossibile....

Oddio l'idea di due pulsanti attivabili con il solo pollice mi sembra abbastanza complicata, soprattutto con i guanti invernali.
Sarebbe stato diverso se i pulsanti fossero stati uno a dx ed una a sx del manubrio

Inoltre dover spingere nuovamente lo stesso pulsante per spegnere la relativa freccia rischiando di mettere le doppie frecce se si preme l'altro mi pare pericoloso.

Lo vedo troppo macchinoso

fra2 ha scritto:Quindi nulla è impossibile....

Il titolo e' DISINSERIMENTO AUTOMATICO FRECCE ed e' diverso da DISATTIVAZIONE TEMPORIZZATA FRECCE.

Il DISINSERIMENTO AUTOMATICO e' attuato quando dopo aver svoltato, il devio ritorna a zero quando il manubrio ritorna DRITTO, mentre la DISATTIVAZIONE TEMPORIZZATA e' quando dopo TOT SECONDI/minuti ritorna a OFF.

Esempio di DISATTIVAZIONE TEMPORIZZATA "FARLOCCA", metto la freccia per il sorpasso ma passa troppo tempo e appena inizio la manovra di sorpasso la freccia si SPEGNE e quello dietro mi tampona e puo' incolparmi di NON aver messo la freccia. Sono in TORTO PIENO.

PER TUTTI

Il DISINSERIMENTO automatico va bene ma la DISATTIVAZIONE temporizzata e' altamente SCONSIGLIATA.

Poi se volete CREARVI PROBLEMI quando non ci sono, sono affari vostri.