Perdita olio
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Re: Perdita olio
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Re: Perdita olio
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Re: Perdita olio


Viaggiatori, navigatori, internauti o qual si voglia essere, il nostro compito è quello di portare al prossimo la nostra conoscenza e acquisire la loro. E' con questi idealismi che la specie umana si è, e continua ad evolversi.
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Re: Perdita olio
m4xcool ha scritto:È stato anche specificato correttamente nella richiesta: è un O-ring.
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Max ma questo non è l'oring del tappo di scarico olio?. quello da cambiare ogni volta che si smonta lo satatore a cui si riferisce Steven è quello interno al coperchio, nel foro di adduzione olio di raffreddamento, avrà un diametro di 5 mm.... Sbaglio?
grazie comunque!
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Re: Perdita olio
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Re: Perdita olio
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Re: Perdita olio
hai chiesto il codice o-ring statore e te l'ho dato;
hai sollevato il dubbio che fosse quello dello scarico olio e ti ho dato anche quello che è diverso;
Cosa esattamente non ti torna?
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Re: Perdita olio
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Re: Perdita olio
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Re: Perdita olio
patino65 ha scritto:Quello che Steven dice di cambiare è l oring interno al coperchio dello statore, almeno così ho capito.
Giordano giustamente ti ha scritto:
È stato anche specificato correttamente nella richiesta: è un O-ring.
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