5000Km e problemi di regolarità...

[Alessio80]

Ciao a tutto il

Come da titolo passati i 5000Km del mio SW T400 (preso usato con 3800Km) sono iniziatidei piccoli difettucci

Oltre il problema del solito muggito da mucca della frizione per il quale mi sono documentato sul (grazie di cuore), il mio SW fa le bizze come motore.
A motore freddo tt ok, motore sta a 1500rpm fin che si scalda e poi scende a 1300rpm.
Quando arriva in temperatura (2°tacca dell'indicatore della temperatura)il minimo per magia si alza a 1600rpm; in più diventa scorbutico e a regime costante sembra scarburato e fa il classico scoppietio tipo moto in rilascio(non lo scoppio è ma piccoli e frequenti).
Sono passato in una off Honda per chiedere info e mi ha detto di usare per un paio di pieni la V power per pulire iniettori e pompa...
Chiedo aiuto a voi...




Alessio

[The joker]

Fallo e visto che lo hai preso usato...... cambierei le candele, anche se potrebbe essere lo starter che da problemi.
Il punto è che non sai come il precedente possessore ha tenuto il mezzo e se ha mai fatto i tagliandi.

[Alessio80]

The joker

I tagliandi tutti regolari e ufficiali Honda, non so dove a Crema ma ufficiali!

Le candele dopo soli 5000Km??
Mi viene dda dire MINC..A!! Manco una ferrari che è stra compressa se le fa in 5000!!!

Alessio.

[Silvercat]

Il tagliando dovrebbe essere solo UNO... Quello dei 1000 km... Data di immatricolazione?

[Alessio80]

Si scusa ho scritto male

03/2010

[The joker]

In tre anni 5000 km?
Io ci darei una bella occhiatina a quel motore.....

[Alessio80]

A crema lo usano poco, solo in estate xché é molto freddo...
A vederlo e sentirlo era perfetto...
Mi fai venire dubbi..

[StevenB]

A crema lo usano poco, solo in estate xché é molto freddo...
A vederlo e sentirlo era perfetto...
Mi fai venire dubbi..

Da come scrivi non si capisce se e' un SW o SWT. Quanto TEMPO e' rimasto FERMO IMMOBILE quel motore ?

[Alessio80]

SW T400

Fermo da ottobre 2012 a marzo 2013

[StevenB]

:fifi: SW T400

Fermo da ottobre 2012 a marzo 2013

perche' le fasce si INCOLLANO se il motore non viene PREPARATO per il letargo, al primo riavvio sai che bella grattata sul cilindro !!!