Filtro aria trasmissione SW-T600 vs. 400

[Silvercat]

Una curiosità per coloro che non lo sanno...
Il filtro aria della trasmissione dell'SW-T600 è più piccolo rispetto a quello del 400.
Nell'immagine vedete la differenza fra il filtro originale (grigio) del 600 confrontato con i segni per il ritaglio della Red Sponge preparati per il 400.

[m4xcool]

Il motivo è molto semplice: dal 2007 il 600 utilizza un nuovo carter che monta il filtro aria direttamente in corrispondenza della semipuleggia fissa e non più all'interno della copertura plastica.

[StevenB]

Una curiosità per coloro che non lo sanno...
Il filtro aria della trasmissione dell'SW-T600 è più piccolo rispetto a quello del 400.

Falso, L'area del foro di ingresso (dove passa l'aria) sul carter del 600 e' identica a quella del 400, cambia solo il modo di fissaggio di tale filtro.

[Silvercat]

L'area del foro di ingresso sarà uguale, ma il filtro è oggettivamente più piccolo!

[BlackDaniels]

Anche i codici sono diversi:

11356-MCT-000=SW-T400
11356-MCT-770=SW-T600

[m4xcool]

Infatti:
I Silverwing 400/600 2001>2006 e SW-T400 (anche ABS) >2009 usano il filtro 11356-MCT-000
I Silverwing 600 (anche ABS) >2007 e gli SW-T600 usano il filtro 11356-MCT-770=SW-T600

Nota: entrambi sono MCT -SW600- proprio perché la modifica è stata introdotta a partire dal 2007 su tutti gli SW600 e successivamente "recepita" da SW-T600.

E' naturalmente possibile montare il redsponge sagomato sul 11356-MCT-000 sul nuovo carter che usa 11356-MCT-770=SW-T600, si noterà che il perimetro del filtro va leggermente compattato proprio perché l'alloggiamento è leggermente più piccolo.

Naturalmente parlo con cognizione di causa avendolo cambiato proprio ad un SW600E3 07 usando il redsponge sagomato da SB per tutti gli altri.