SW-T 400 - consumo olio motore

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fabgraseu
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SW-T 400 - consumo olio motore

Messaggioda fabgraseu » lunedì 28 settembre 2015, 8:47

Ciao a tutti, ieri ho controllato il livello dell'olio motore del mio SW-T 400 e per la prima volta in 55.000 Km ho rilevato che era sceso a metà tra max e min. In precedenza il livello restava fisso sul massimo, senza bisogno di alcun rabbocco tra una sostituzione e l'altra ( al cambio olio provvedo personalmente ogni anno, durante il quale percorro circa 8.000 Km.).
In base alla vostra esperienza e visto il chilometraggio, devo considerare fisiologico che il motore cominci a consumare un po' di olio, o ciò è sintomo di qualche anomalia?
Grazie.



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Re: SW-T 400 - consumo olio motore

Messaggioda StevenB » lunedì 28 settembre 2015, 8:55

Il SW non consuma olio come i Burgman. Ogni 1000 Km controlla il livello e segnalo sul taccuino senza rabboccarlo cosi vedi in quanti km passa dal max al min., se ogni 5000 Km ci metti mezzo litro di olio e' segno che sono partite le fasce di un pistone.


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Re: SW-T 400 - consumo olio motore

Messaggioda erpomata » lunedì 28 settembre 2015, 8:59

Non si fa prima a vedere se fa fumo allo scarico?
Controlla anche sotto il motore se è sporco di olio, magari hai una perdita ai fili dello statore.


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Re: SW-T 400 - consumo olio motore

Messaggioda StevenB » lunedì 28 settembre 2015, 9:03

Se la quantita' e' di 100 ml ogni 1000 Km non si vede alcun fumo bianco e poi dai passacavi esce una quantita' esigua ogni 10K Km.


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Re: SW-T 400 - consumo olio motore

Messaggioda erpomata » lunedì 28 settembre 2015, 9:15

grazie:


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Re: SW-T 400 - consumo olio motore

Messaggioda mauro » lunedì 28 settembre 2015, 22:42

StevenB ha scritto:Se la quantita' e' di 100 ml ogni 1000 Km non si vede alcun fumo bianco e poi dai passacavi esce una quantita' esigua ogni 10K Km.

infatti da quando mi sono accorto che dal passacavo esce olio sto monitorando ogni 300/400 km ma l astina mi dice sempre max.


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Re: SW-T 400 - consumo olio motore

Messaggioda StevenB » martedì 29 settembre 2015, 7:45

Ogni 300/400 Km non serve a nulla, la quantita' che esce dai passacavi e' irrisoria. Controllalo ogni 1000 Km.


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Re: SW-T 400 - consumo olio motore

Messaggioda Peppertoppa » martedì 29 settembre 2015, 8:14

E' un po che seguo il forum e non mi sembra di aver mai sentito nessuno con le fasce del pistone rovinate


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Re: SW-T 400 - consumo olio motore

Messaggioda silverfabio » martedì 29 settembre 2015, 10:18

Stefano il mio vecchio 600 del '01 consumava diavolo se lo consumava ...


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Re: SW-T 400 - consumo olio motore

Messaggioda m4xcool » martedì 29 settembre 2015, 11:02

Fabio il nostro 600 non ha (aveva..sigh!) le camicie cromate, infatti sono disponibili tre set di pistoni/fasce per l'eventuale rettifica. Diversamente il 400 ha solo i 3 segmenti di ricambio, codice 13011-MEF-000, che costano quanto il pistone stesso circa 55euro/set.


PARLARE è una capacità di molti, ASCOLTARE è una virtù di pochi, NON CAPIRE un beneamato è una dote di tanti...

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