RAFFREDDAMENTO SW-T400

[aloe25]

ULTIMAMENTE MI TROVO A VIAGGIARE CON IL MIO SW-T400 CON LA TEMPERATURA OLTRE LA META'DELLO STRUMENTO SUL CRUSCOTTO PRECISAMENTE VICINO AL MASSIMO (H)L'ACQUA NEL RADIATORE E'PRESENTE E SEMBRA NON LA CONSUMI ,LA VENTOLA RADIATORE SEMPRE ACCESA ,SECONDO ME SI POTREBBE TRATTARE DEL TERMOSTATO CHI MI PUO'DARE CONFERMA??

[Nota del mod. Ti ricordo che nei Forum scrivere maiuscolo equivale a GRIDARE.]

[sardino]

Che tipologia di percorso ed a quale velocità?

[aloe25]

percorso cittadino misto ma comunque me lo fa sia se vado piano sia un po piu'veloce indifferentemente sembra

[aloe25]

anche motore al minimo senza accellerare

[aloe25]

tutto questo è successo all'improvviso una grande fumata di vapore acqueo sotto il tunnel centrale e la temperatura ha iniziato a salire dopo di che dove sono i tubi acqua sul lato sinistro ci sono dei deposit

[Peppertoppa]

tutto questo è successo all'improvviso una grande fumata di vapore acqueo

Ahi ahi non lascia presagire nulla di buono!
Guarnizione testata?

[aloe25]

potrebbe ma se fosse la guarnizione della testata l'acqua ne consumerrebbe invece io rabboccco di continuo mi esce dall tubicino sotto il radiatore ,credo mi sono spiegato male la fumata al tunnel centrale era piu'da perdite d'acqua da manicotto e non l'ha piu'fatto pero',potrebbe anche essere la gradazione dell'antigelo?io ho messo uno xl'auto al massimo regge fino a 105 gradi

[StevenB]

In prima battuta si cambia SUBITO il tappo radiatore, se il problema persiste significa che la guarnizione della testata e' andata, come ti hanno giustamente suggerito.

[aloe25]

il tappo metallico dietro lo scudo anteriore giusto?ok grazie domani lo compro

[StevenB]

Sull'SWT lo trovi sotto la griglia DX rimuovendo la Y, mentre sul SW lo si trova rimuovendo il pozzetto DX.