Migliore configurazione per minimizzare il consumo

[Zax]

Giusto per capire come influirà sui consumi l'adozione dei rulli alleggeriti, da qualche giorno sto misurando i consumi attuali ad un regime più o meno costante.
Rimango su un numero di giri medio di 5.500 senza andare oltre i 6.000 giri.
A distanza di 2 pieni i consumi si quantificano esattamente in 24 km/l
Con il secondo pieno sono entrato in riserva dopo aver percorso 299,5 km.

La settimana prossima potrò vedere come cambieranno i consumi.

[Fabieddu]

Da quanti grammi sono i rulli?

[Zax]

Da quanti grammi sono i rulli?

Ora ho ancora quelli originali, domani il Boss mi mette i pinasco da 21.

[alobarre]

Da quanti grammi sono i rulli?

Ora ho ancora quelli originali, domani il Boss mi mette i pinasco da 21.

Hai montato i rulli? I consumi sono cambiati?

[Zax]

Hai montato i rulli? I consumi sono cambiati?

Ancora è presto per tirare le somme.
Con il primo pieno ho fatto solo 21 km/l ma un paio di giorni andavo di fretta e non sono stato molto attento ai consumi.
Tra qualche giorno potrò darti qualche info in più.

[Zax]

Hai montato i rulli? I consumi sono cambiati?

Ancora è presto per tirare le somme.
Con il primo pieno ho fatto solo 21 km/l ma un paio di giorni andavo di fretta e non sono stato molto attento ai consumi.
Tra qualche giorno potrò darti qualche info in più.

Con il secondo pieno 23 km/l e con il terzo 23,3...
Tutto sommato pensavo peggio

Ora provo ad adottare un'andatura un pochino più veloce, come suggeriva il capo, intorno ai 6500 giri e vediamo cosa succede.

Un saluto,

Zax

[Zephyr]

Hai montato i rulli? I consumi sono cambiati?

Ancora è presto per tirare le somme.
Con il primo pieno ho fatto solo 21 km/l ma un paio di giorni andavo di fretta e non sono stato molto attento ai consumi.
Tra qualche giorno potrò darti qualche info in più.

Con il secondo pieno 23 km/l e con il terzo 23,3...
Tutto sommato pensavo peggio

Ora provo ad adottare un'andatura un pochino più veloce, come suggeriva il capo, intorno ai 6500 giri e vediamo cosa succede.

Un saluto,

Zax

Per il tipo di strada che fai tu io avrei lasciato tutto originale, senza contare le altre variabili (guida, aerodinamica, ecc...).

[Zax]

Per il tipo di strada che fai tu io avrei lasciato tutto originale, senza contare le altre variabili (guida, aerodinamica, ecc...).

Infatti ero indeciso in proposito ed avevo aperto questo topic proprio per avere qualche consiglio.
Alla fine sembrava non ci fossero pareri unanimi e anche tu me lo confermi.
Da quel poco che ho potuto osservare, i rulli alleggeriti penalizzano un pochino i consumi nell'ordine di quasi un km al litro in meno, in compenso però si hanno delle prestazioni migliori ed una guida più piacevole.

[sardino]

....Da quel poco che ho potuto osservare, i rulli alleggeriti penalizzano un pochino i consumi nell'ordine di quasi un km al litro in meno, in compenso però si hanno delle prestazioni migliori ed una guida più piacevole.

E' ciò che penso anch'io e fatti due calcoli, su base annua, il mio consumo lievita per un importo pari a 25,00 euro Senza voler fare lo sbruffone: Ma Chi Se Ne .....

[Zephyr]

Per il tipo di strada che fai tu io avrei lasciato tutto originale, senza contare le altre variabili (guida, aerodinamica, ecc...).

Infatti ero indeciso in proposito ed avevo aperto questo topic proprio per avere qualche consiglio.
Alla fine sembrava non ci fossero pareri unanimi e anche tu me lo confermi.
Da quel poco che ho potuto osservare, i rulli alleggeriti penalizzano un pochino i consumi nell'ordine di quasi un km al litro in meno, in compenso però si hanno delle prestazioni migliori ed una guida più piacevole.

Pensa che anche io avevo fatto le modifiche (molle frizione 600, rulli Malossi da 21 gr. e Spring Slider) per abbassare i consumi e aumentare un po' le prestazioni, a detta di molti nel forum, ma invece coi consumi è successo il contrario.
Da che mondo e mondo se si hanno migliori prestazioni si hanno minori consumi?!?!?!
Diciamo che il mio tragitto quotidiano è abbastanza misto (50% extra - 50% urbano), comunque affidandomi al computer di bordo (affidabile o meno che sia almeno tra prima e dopo la logica del suo calcolo è sempre quella) i consumi sono aumentati di poco meno 1 Km/l circa, quindi ti confermo quello che dici.
Certo che la guida è più piacevole, ma in partenza, ma dalla strada che dici di fare tu di partenze non credo tu ne faccia tante.
Al massimo puoi metter lo Spring Slider che è una modifica alla frizione più funzionale che prestazionale, il resto lo lascerei originale.
Al massimo opererei su altri elementi che ti garantiscono una maggior affidabilità (buon filtro aria, buon olio motore, buone candele, ecc...).
Il mio ormai lo tengo così, non faccio il tecnico della Ferrari che monta e smonta ogni 2 minuti, senza parlare dei costi dei pezzi e del tempo.
Tutto sommato la guida mi piace di più e come consumi siamo nell'ordine dei 20 Km/l, senza considerare che ora è anche inverno.
Ciao!