SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Angarosh ha scritto un interessante articolo su come pulire la trasmissione, lo potete leggere QUI, in grassetto ho scritto le mie note.
Se avete dei dubbi scrivete qui.

Molto chiaro.... soprattutto utile visto che mi cimenterò' a breve nella stessa impresa.

... leggo: - rimontato tutto quello che mancava, riponendo nella sua scanalutura quel "filo" (che non so cosa sia) (n.d.s. il filo e' il cavo elettrico dell'odometro)

Si tratta del moderno contachilometri vero ?

Luca ha scritto:Molto chiaro.... soprattutto utile visto che mi cimenterò' a breve nella stessa impresa.

... leggo: - rimontato tutto quello che mancava, riponendo nella sua scanalutura quel "filo" (che non so cosa sia) (n.d.s. il filo e' il cavo elettrico dell'odometro)

Si tratta del moderno contachilometri vero ?

Esatto, il SW ha un sensore posto sulla ruota posteriore collegato alla centralina ECM e al quadro strumenti per indicare la velocita'.

ammazzateoh!!!
Angarosh... mica per caso è nuova invece che pulita?

bravò!
Sempre bene rinfrescare le idee

gio

grazie a tutti ragazzi, mi fate pure arrossire. Grazie dell'onore, Ste'!

Giove l'idea di quel pulitore me l'ha data Stefano, gli ho telefonato in diretta mentre ero al Brico!

Con quel pulitore per freni lo sporco viene via perfettamente praticamente da solo, consiglio di mettere sotto al carter una bacinella (tipo quella per cambiare l'olio) per raccogliere la schifezza che cola.

Ottimo articolo,complimenti!
Anche le foto sono molto ben fatte e dettagliate.
A proposito di odometro,questo è un tachimetro o un contachilometri?

Complimenti ... oltre all'ottimo articolo Ti invidio anche l'officina che Ti sei organizzato.

Ragazzi scusate la domanda forse stupida,ma in che tipo di negozio vendono la benzina rettificata?
Ho provato in varie ferramenta,in negozi di ricambi e accessori auto...ma non ho trovato niente!!

aviox ha scritto:Ragazzi scusate la domanda forse stupida,ma in che tipo di negozio vendono la benzina rettificata?
Ho provato in varie ferramenta,in negozi di ricambi e accessori auto...ma non ho trovato niente!!

Di solito nelle ferramenta attrezzate.

ste' hai scritto questo:

(n.d.s. mai tirare il freno a mano per stringere il dado in quanto il freno agisce sull'asse secondario mentre il dado si avvita sull'asse primario, se non usate la pistola pneumatica e' meglio infilare un bullone dietro la campana per bloccarla e poi usare la chiave dinamometrica)

ma allora non si puo tirare neanche il freno normale in quanto anche quello agendo sul disco posteriore opera sulle secondarie.
ma dici che con la coppia di serraggio della frizione, non esagerata, bloccare le secondarie e non le primarie, puo generare una lesione agli ingranaggi interni ??

dove lo vai a piazzare il dado per bloccare la campana ??