Sante trombe (Fiamm)

[StevenB]

Numero oggetto: 230701667807

[paolinont]

Dimenticavo.. Credo che sul SW ci stia senza problemi.. Io sul B, a causa della doppia piastra, ho dovuto sacramentare non poco..
Nel caso ci fossero problemi il compressorino (il corpo cilindrico) è separabile dalle trombe unendoli con un semplice tubicino di gomma...

Ciauz

[mttz79]

Vi assicuro che il suono registrato non rende l'idea.. Andrebbe ascoltata dal vivo..
L'ingombro è di poco superiore ad 1 sola tromba fiamm...
Il costo, se non ricordo male, è paragonabile alla coppia di trombe fiamm però la resa è sensazionale...

Unico neo è che, dato l'assorbimento, va necessariamente realizzato il circuito con il relè.. Cosa che sarebbe raccomandata anche montando le 2 trombe.. Non necessario se se ne monta una sola.

http://www.ebay.it/itm/Car-Motorcycle-1 ... 010wt_1067"

Ciauz

Quelle non sono originali, okkio....

[paolinont]

Vi assicuro che il suono registrato non rende l'idea.. Andrebbe ascoltata dal vivo..
L'ingombro è di poco superiore ad 1 sola tromba fiamm...
Il costo, se non ricordo male, è paragonabile alla coppia di trombe fiamm però la resa è sensazionale...

Unico neo è che, dato l'assorbimento, va necessariamente realizzato il circuito con il relè.. Cosa che sarebbe raccomandata anche montando le 2 trombe.. Non necessario se se ne monta una sola.

http://www.ebay.it/itm/Car-Motorcycle-1 ... 010wt_1067" onclick="window.open(this.href);return false;"

Ciauz

Quelle non sono originali, okkio....

Cosa intendi dire?

[Pinguino64]

Qualcuno di voi ha trovato o sà un modo semplice per cambiare la tromba? O bisogna perforza smontare tutto l'ambaradam?

[lsmaj250]

:sun: Grazie alle due trombe Fiamm montatemi da m4xcool sono riuscito oggi a farmi sentire dal solito imbecille che sul GRA voleva tagliarmi la strada da sinistra a destra,perchè si era scordato di inserirsi prima sulla corsia di destra per girare sulla Pontina direzione fuori Rima,quindi visto che io ero sulla corsia di destra,secondo la sua bacata mente io dovevo frenare e farlo passare,sì infatti...gli ho sturato le orecchie e alla fine è passato dietro.Peccato non poter montare quelle pneumatiche.

Come le hai montate? Che modello sono? Hai dovuto montare qualche relais?

Vorrei montarle anch'io: sulla Gold Wing le ho di serie e, ti assicuro, in molti casi salvano da incidenti (gente che esce dagli stop col telefonino all'orecchio, ecc.).

Grazie.

Luca

[erpomata]

Infatti sti lavori andrebbero documentati.

[mttz79]

Cosa intendi dire?

Intendo dire che quelle del tuo link non sono originali Stebel, ma una "copia" della Ring Automotive...
Le Stebel sono tutte marchiate!

[mttz79]

Qualcuno di voi ha trovato o sà un modo semplice per cambiare la tromba? O bisogna perforza smontare tutto l'ambaradam?

è più facile a dirsi che a farsi, io le cambiai poco dopo l'acquisto del pupo,
quella di serie è come una belata di pecora
basta smontare l'originale e piegare con delle pinze il supporto di quella Fiamm in modo
da non far toccare le forche quando lo sterzo è tutto girato... ci stanno benissimo senza tagliare nulla...

[CANCELLATO]

Mttz,perchè fare tutto quel lavoro Basta contattare Giordano (M4xcool) e farsi dare tutte le direttive,comunque le ha montate all'interno della pedana sinistra al riparo da acqua e polvere e sono abbinate al clacson di serie,non conosco dal vivo il suono delle trombe di cui scrive Paolimont,ma vi assicuro che le due Fiam che mi ha montato Giordano si fanno sentire,se dal Boss c'è il Pit Stop Sabato 16 ve le faccio sentire.