CSF - Il Club dello Statore Fottuto

[visconte]

trombato a 108.000......

[fra2]

si pure io tempo fa ...non mi ricordo di preciso...ma era quasi nuova che stavo tribolando con le batterie... quando aveva 2 anni poi mi si ruppe lo statore ebi un altroce sospetto che fossero le batterie che vanno in corto bruciando lo statore.....
e da allora con quella cinese... ora so passati 8 anni e guai se cambio la batteria...

cmq Spero che non si questo la causa...forse StevenB ha sgamato qualcosa...

[Maikel_32_2]

SW 600 2002, el estator se rompio a los 52000 km
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SW 600 2002, lo statore è rotto a 52000 km

[fra2]

Sta' per entrare un altro membro in questo prestigioso CSF ma vorrei stilare una lista di utenti sfortunati.

Forse ho capito il motivo sul perche' si fotte lo statore sui 600.

SW400: 1
SW600: ?
SW-T400: ?
SW-T600: ?

ci puoi dare qualche supposizione?

[skiatta72]

...è indispensabile lo statore?....ma soprattutto...:cos' è?(...e a che serve...)

ricarica la batteria .. quando si rompe resti a fette non fa male ... tranne al portafoglio

[StevenB]

...è indispensabile lo statore?....ma soprattutto...:cos' è?(...e a che serve...)

Lo statore serve per produrre energia elettrica nei motocicli, mentre nelle auto si chiama alternatore.

[ROBY71]

SGRAT SGRAT!!

[m4xcool]

...è indispensabile lo statore?....ma soprattutto...:cos' è?(...e a che serve...)

Il motore endotermico non ha bisogno solo di benzina per funzionare, ma anche di energia elettrica che alimenti il gruppo AT dell'accensione (candele) la pompa della benzina, gli iniettori e tutti i sensori/cetraline oggi presenti. Quindi lo statore produce: energia a) per il funzionamento di tutte le componenti elettriche/elettroniche del motoveicolo; b) per ricaricare la batteria che ha solo funzione suppletiva quando cioè lo statore non è in funzione (a motore fermo per l'avviamento, ad esempio). Senza la statore il motore esaurirebbe la batteria in brevissimo tempo col risultato di lasciarvi a piedi proprio perchè non i componenti di cui sopra rimarrebbero senza corrente.

si è capito perchè lo statore parte? mi rispondo da solo: l'O-RING del condotto tra coperchio e carter

Non è solo quello il motivo, è molto importante cambiare ad intervalli regolari l'olio proprio per evitare che le impurità ostruiscano il condotto (diametro 3mm circa) che prevede a irrorare a pioggia lo statore che non è immerso nel lubrificante. In virtù di questo motivo anche il livello va tenuto sotto controllo, per evitare "cotture" indesiderate.

[Shenar59]

Sono entrato a farne part di diritto.

Ormai è circa un mesetto che ho dovuto usufruire delle abili mani di Giordano per cambiare lo statore e come al solito ha fatto un ottimo lavoro.

Ho aggiornato la lista sul primo post, sulla base di coloro che hanno dichiarato il guasto

[Aldonccroma]

Quanto costa lo statore?