SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ecco l'effetto dei cuscinetti conici su un SW400, raggiunti i 60 orari ho tolto le mani dal manubrio.
Taratura perfetta, incredibile ma vero.
http://www.youtube.com/watch?v=MG7Hwvkdmjs&feature=youtu.be

StevenB ha scritto:Ecco l'effetto dei cuscinetti conici su un SW400, raggiunti i 60 orari ho tolto le mani dal manubrio.
Taratura perfetta, incredibile ma vero.
http://www.youtube.com/watch?v=MG7Hwvkdmjs&feature=youtu.be

Confermo esattamente la stessa cosa.
Da quando mi hai sostituito i cuscinetti dello sterzo con quelli conici,più la modifica dei 4 cuscinetti ruota ant. = shymming zero.
grazie ancora Stefano per l'ottimo lavoro.

da fare

Ragazzi come vi invidio!!!

Da fare assolutamente!!!!!

salv075 ha scritto:bellissimo: Da fare assolutamente!!!!!

Ora che ho trovato la procedura per la perfetta taratura con i cuscinetti conici, sbagliare e' molto difficile.
Ringrazio Erminio e Idilio per le preziose informazioni.
Al momento non e' possibile fare il lavoretto sugli SWT in quanto non inserisce piu' la rondella di fermo della ghiera e quindi per fare il lavoretto e' necessario smontare TUTTE le carene anteriori per tenere ferma la ghiera con una chiave a settore, cosa che non e' necessaria su tutti i SW.

StevenB ha scritto:

salv075 ha scritto:bellissimo: Da fare assolutamente!!!!!

Al momento non e' possibile fare il lavoretto sugli SWT in quanto e' necessario smontare TUTTE le carene anteriori per tenere ferma la ghiera, cosa che non e' necessaria su tutti i SW.

il buon vecchio Silver Wing..... al prossimo pit!!!!

Una bella guida con immagini passo passo sul montaggio dei cuscinetti conici è chiedere troppo?

Grazie cmq e complimenti a Stefano per le continue migliorie che ancora sviluppa per i nostri sw...

q1073 ha scritto:Una bella guida con immagini passo passo sul montaggio dei cuscinetti conici è chiedere troppo?
Grazie cmq e complimenti a Stefano per le continue migliorie che ancora sviluppa per i nostri sw...

Al prossimo intervento faro' le foto ma non e' una operazione che possono fare tutti senza avere degli utensili realizzati appositamente per non commettere errori nel RIMONTAGGIO delle ralle, mentre per la taratura servirebbe un video.

Stefano... il risultato sembra perfetto, ma hai per caso fatto la prova con il passeggero, per capire se si è eliminato anche in quella condizione?