metzeler FF addio

[nikon]

le SC1 le avevo sul burgman 650 ed erano ottime a milano ci sono pochi pave'....

[silver 59-61]

le hoop sono gomme da suicidio

io le monto da sempre.....5 cambi e oltre 65k km. quasi sempre in due, percorsi misti asciutti e bagnati (a volte mooolto bagnati), città, statali, autostrade, montagna, ecc. ecc. ...MAI un problema quindi per quanto mi riguarda finchè avrò SW monterò Bridgestone Hoop....

ognuno la vede a modo suo secondo le proprie esperienze......

[angelodin]

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ognuno la vede a modo suo secondo le proprie esperienze......

Qualsiasi gomma, per avete tenuta, deve scaldarsi......... Quando montavo le Pirelli Diablo ci volevano 15 - 20 km. Le Waintec sui 5 avevano tenuta. Quindi posso "dedurre" (sono anni che faccio il conducente di professione, penso di saper qualcosina di comportamento sulle gomme) che hanno un comportamento a freddo come il motore. Ora.......... Se a freddo parto da una zona di montagna, collina, ed infine pianura; deduco che ho tre diferenti situazioni. E' un dato di fatto che qui dove son io, attualmente, l'asfalto è bagnato e freddo quindi ci penso bene anche se ho le Metzleler sotto la NC (e non SW). E' anche un dato di fatto che zona l'Aquila, Avezzano non si trovino molto "avvantaggiati" con temperature piuttosto rigide. Se invece andiamo in zona Pescara, Roma come Napoli Bari e tante situazioni più "calde", avremo una diversa percezione (parlo sempre della partenza a freddo: quindi parto da quella zona.......). Quando cerco recensioni per dei pneumatici cerco dettagli tecnici da parte di chi ha effettivamente testato. Dire che la scelta delle gomme va in base alla percezione del conducente, non la trovo una buona affermazione. Il pneumatico ha delle caratteristiche e quindi un comportamento, a freddo ed a caldo.......... oltre che in qualsiasi situazione sopra elencata. I mezzi parlano e dobbiamo ascoltarli.

[segala]

@ angelodin