
Premetto che sono ancora in attesa del mio sw t,400 e che non ho ancora esperienza su questo mezzo ma sul mio attuale xciting 300r ho eseguito (manualmente questa modifica aggiungendo anche dei rulli con diametro maggiore ma più leggeri degli originali
in pratica ciò che si ottiene e che le due semi pulegge si chiudano di più e che a parità di velocità il motore sia più basso di giri di contro si perde un tantino sullo scatto come se si partisse con una marcia piu' alta,nei giri intermedi si ha più tiro e non si arriva più al limitatore
naturalmente con uno scooter come il mio non si guadagna più di tanto in velocità massima non avendo il motore (270cc) una potenza elevata, però quando si viaggia a velocità costante è come se si innestasse la sesta marcia ed è un piacere
non so se accorciare lo spinotto come fanno altri utenti di questo forum porti allo stesso risultato...spero di scoprirlo presto
Saluti,Memolo