Lascio il SWT-400 .....

[zacilconte]

Zac le mie erano solo considerazioni tecniche, ognuno è libero di scegliere sulla base di variabili personali.
Ti rinnovo gli auguri e........posta la foto del nuovo pupetto quando lo ritiri, mi raccomando!

Per carità Joker ... in cuor mio poi lo so che hai ragione.

[raffy]

Sapevo comunque che mi avreste lapidato in pochi minuti ....
Effettivamente sembra un suicidio.
Però permettetemi:
mi voglio convincere: se tutti gli altri 400 fossero cessi ... non pensate che avrebbero tutti un SW ????

il magesty non è assolutamente un cesso anzi ,e ti dirò è anche affidabile e la ciclistica non è male nei confronti degli altri 400 ma è un mono e devi abituarti a sentirtelo borbottare e vibrare specie nelle partenze ,e se vai in due carico ancora di più.

[StevenB]

il magesty non è assolutamente un cesso anzi ,e ti dirò è anche affidabile e la ciclistica non è male nei confronti degli altri 400 ma è un mono e devi abituarti a sentirtelo borbottare e vibrare specie nelle partenze ,e se vai in due carico ancora di più.

Bellissimo il M400 non ABS, ha un vano sotto sella pauroso.

[ROBY71]

il difetto che tu dici e che in effetti se non ci si sta attenti si casca è presente anche nel majesty magari in misura minore,il concessionario avrà il sorriso a 32 denti.... certo è che passare da un bicilindrico ad un mono è un downgrade davvero notevole ma se ne sei convinto (ripensaci è come suicidarsi!! ) in bocca al lupo e rimani sempre con noi

[zacilconte]

il magesty non è assolutamente un cesso anzi ,e ti dirò è anche affidabile e la ciclistica non è male nei confronti degli altri 400 ma è un mono e devi abituarti a sentirtelo borbottare e vibrare specie nelle partenze ,e se vai in due carico ancora di più.

Bellissimo il M400 non ABS, ha un vano sotto sella pauroso.

Ciao Stefano ... me la merito l'ironia .... sul sottosella hai ragione però !!!!

[StevenB]

(ripensaci è come suicidarsi!! ) in bocca al lupo e rimani sempre con noi

...era piu' logico che dicesse passo da un SWT ABS al B400 ABS.

[zacilconte]

il difetto che tu dici e che in effetti se non ci si sta attenti si casca è presente anche nel majesty magari in misura minore,il concessionario avrà il sorriso a 32 denti.... certo è che passare da un bicilindrico ad un mono è un downgrade davvero notevole ma se ne sei convinto (ripensaci è come suicidarsi!! ) in bocca al lupo e rimani sempre con noi

Non lo so sai ?

Il majesty lo vende a 5800 euro ... il mio SWT (anche se con ABS che tralaltro pochi cercano per risparmiare) lo potra vendere
a 6000 .... ha praticamente un anno (anche se poi sono 6 mesi ... ma è del 2010).

[zacilconte]

il difetto che tu dici e che in effetti se non ci si sta attenti si casca è presente anche nel majesty magari in misura minore,il concessionario avrà il sorriso a 32 denti.... certo è che passare da un bicilindrico ad un mono è un downgrade davvero notevole ma se ne sei convinto (ripensaci è come suicidarsi!! ) in bocca al lupo e rimani sempre con noi

Non lo so sai ?

Il majesty lo vende a 5800 euro ... il mio SWT (anche se con ABS che tralaltro pochi cercano per risparmiare) lo potra vendere
a 6000 ??? .... ha praticamente un anno (anche se poi sono 6 mesi ... ma è del 2010).

[zacilconte]

(ripensaci è come suicidarsi!! ) in bocca al lupo e rimani sempre con noi

...era piu' logico che dicesse passo da un SWT ABS al B400 ABS.

Perche ???
L'ABS mica è la bibbia !!!!

Perchè poi il Burgman ????

[ROBY71]

(ripensaci è come suicidarsi!! ) in bocca al lupo e rimani sempre con noi

...era piu' logico che dicesse passo da un SWT ABS al B400 ABS.

Perche ???
L'ABS mica è la bibbia !!!!

Perchè poi il Burgman ????

NO LA BIBBIA è IL SILVERWING!!