1) i problemi alla frizione erano legati sicuramente ai Silver Wing e solo in parte all'SW T400, sempre risolti con cambio pezzi in garanzia. Quindi da quel che dice sembrerebbe che i clienti che avevano il problema ora sono felici e contenti
2) il problema non è più presente nelle ultime versioni, in particolare nei SW T-400 M.Y. 2010. Quindi sembrerebbe che gli ultimissimi pezzi usciti hanno qualcosa di diverso percui non c'è neanche più il problema
chiaramente tutto ciò piò essere stato anche frutto di palle a fin di bene...il loro bene

c'è qualcuno che ha un SW T-400 abbastanza recente (1-2 mesi al max, perchè quelli vendutio a Febbraio mi dice che posso essere dei 2009) e può confermare o smentire?