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che tortura...so che non potrete aiutarmi...
dopo l'ultimo lavaggio (con lancia) non so cosa, nè perchè , ma dopo i 60 km/h mi parte un fischietto aerodinamico (palesemente un rumore d'aria che fischia da qualche parte) nella zona anteriore destra...insopportabile...e non capisco da dove viene...dopo gli 80/90km/h va via, è molto variabile (molto forte sul dritto, si placa in curva)
che tortura, odio i rumori senza spiegazione...SOB...

Gianps ha scritto:che tortura...so che non potrete aiutarmi...
dopo l'ultimo lavaggio (con lancia) non so cosa, nè perchè , ma dopo i 60 km/h mi parte un fischietto aerodinamico (palesemente un rumore d'aria che fischia da qualche parte) nella zona anteriore destra...insopportabile...e non capisco da dove viene...dopo gli 80/90km/h va via, è molto variabile (molto forte sul dritto, si placa in curva)
che tortura, odio i rumori senza spiegazione...SOB...

Il sibilo aerodinamico proviene dalla parte posteriore ed è sicuramente il cuscinetto dell'asse della ruota posteriore.
Vedi se riesci a sentirlo a moto ferma a spinta come se dovessi parcheggiarlo in box, si sente meno..ma si sente, devi farci caso.

Prova ad usare i tappi ............

Come stai a freni?

L'ipotesi di Murgia mi pare oltremodo plausibile; hai insistito con la lancia sui mozzi?

Ragazzi,mai usare la lancia. Se proprio non avete alternative usatela in maniera veloce,senza insistere sullo stesso punto e rimanete distanti dal mezzo.

L'ipotesi di Murgia potrebbe essere giusta,cuscinetto ruota posteriore o anteriore .

Facci sapere.

mooolto probabile...ma non pensare al lavaggio, a parte l'accortezza di non insistere ad un cm di didstanza.......penso dsia solo una coincidenza.

andrea62 ha scritto:mooolto probabile...ma non pensare al lavaggio, a parte l'accortezza di non insistere ad un cm di didstanza.......penso dsia solo una coincidenza.

Senza nemmeno farlo apposta quel sibilo aerodinamico ( che poi non lo è) si è riscontrato anche sul mio ST- 400.
La mattina con starter automatico in funzione a 2000 giri si sente bene, se si presta una certa attenzione.
I rumori non mi sono mai piaciuti e questo sibilo è veramente fastidioso.
Ebbene per ovviare a questo incoveniente bisogna far smontare il pacco frzione e ingrassare la " O RING".
Oggi pomeriggio farò fare il lavoro e potrò fornire tutti i dettagli. Con l'occasione controlleremo come ha lavorato la frizione con quel lavoro eseguito al tornio sulla campana e sulle masse della frizione montate sul mandrino e "pelate".
Come dicevo ieri il rumore fastidioso in partenza è scomparso anche se in determinate condizioni a caldo e con passeggero un piccolissimo accenno, ma proprio un'inezia se si sta a fare il pignolo, come putroppo sono io, si percepisce appena.
Spero di essere stato utile a qualcuno.