il coprigambe della Honda nasce per il silverwing, che ha il tunnel centrale non verniciato...quindi il primo commento che mi viene da fare è che quel duro bordo in cordura che copia il tunnel rischia di rovinare la vernice del mio bel SW t400....dovrò inventarmi un bordino in pail o simili per evitare opacizzazioni per sfregamento...
Punto 2: superati gli 80mk/h svolazza un pò troppo.....
insomma temo che non siano 84 euro ben spesi...


in compenso è molto molto caldo!
Ricordo che è un coprigamba non fissato allo scudo, ma appoggiato sulle gambe e allacciato alla schiena.
Se interessa, posto qualche immagine.
ciao