SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Buongiorno,
ieri pomeriggio tornando da una gita al mare, spegnendo il mio siver ho notato che il blocchetto dove era inserita la chiave era lento ed era sceso di 5-7 millimetri. Ora smontando il pozzetto laterale ho notato che le due viti a brucola che tengono fermo il blocchetto accensione sono lente, ma non riesco a riavitarle perchè non mi entra la chiave.
Vi chiedo un grosso consiglio:
devo smontarlo tutto, oppure togliendo lo scudo davanti riesco ad arrivare sotto il blocchetto ?
se devo smontarlo tutto qual'è la sequenza ?
grazie mille
max

maxdonof ha scritto:Buongiorno,
ieri pomeriggio tornando da una gita al mare, spegnendo il mio siver ho notato che il blocchetto dove era inserita la chiave era lento ed era sceso di 5-7 millimetri. Ora smontando il pozzetto laterale ho notato che le due viti a brucola che tengono fermo il blocchetto accensione sono lente, ma non riesco a riavitarle perchè non mi entra la chiave.
Vi chiedo un grosso consiglio:
devo smontarlo tutto, oppure togliendo lo scudo davanti riesco ad arrivare sotto il blocchetto ?
se devo smontarlo tutto qual'è la sequenza ?
grazie mille
max

Mi sempra impossibile che il blocchetto sia sceso, cmq togli le plastiche del manubrio, non lo scudo anteriore.

Ho tolto le plastiche intrno al manubrio ma non c'è spazio per infilare le mani e la chiave a brucola, dovrei togliere il pezzo di plastica nero intorno al manubrio ma come si fà ?

ecco la foto dal manuale officina. con la freccia ho indicato la parte che dovrebbe essere tolta (quella intorno al manubrio) per consentirmi di accedere al blocchetto e riavvitare le viti del blocchetto che si sono alllentate.
sembrerebbe anche da manuale che bisognerebbe togliere tutto il blocco !!!

maxdonof ha scritto:sembrerebbe anche da manuale che bisognerebbe togliere tutto il blocco !!!

Esatto.Un lavorone.