SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Il carter ha la guarnizione, è il sigillante siliconico liquido nero che si intravede qua e là.
Io ho dovuto sostituire la statore 2 volte ed ho messo il comune silicone rosso da motori (esiste anche nero) e sono stato particolarmente attento ad abbondare nella zona del passacavo statore. Non ha più perso olio ( in origine lo faceva ).
Se volete metterlo da fuori consiglio di pulire attentamente magari con pennello e benzina per sgrassare bene.
Non preoccupatevi del calore, il silicone per motori resiste ben oltre i 300 gradi.

Saluti.

Stesso problema...Idilio ha detto che è un lavoretto lungo.... ed è da un mese che rinvio perchè o è impicciato lui o non posso io ( sono disponibile solo la mattina e in mezzo alla settimana) .....e allora penso che seguirò i vostri preziosi consigli,e poi in seguito al prossimo tagliando glielo farò fare

non mi bastonate.... ma mi sono accorto ora che è la sezione del 600

celorob ha scritto:non mi bastonate.... ma mi sono accorto ora che è la sezione del 600

Tranquillo questo è un "male" comune di tutti i silver quindi è utile la discussione riguarda tutte le cilindrate.

Per la cronaca, quel passacavo lì perde olio anche a me ... me ne sono accorto lo scorso fine setrtimana in occasione del cambio olio. Proverò a seguire il consiglio di sigillarlo con la pasata rossa da motori ...

ALex.

Anche il mio ogni tanto ha perdite (sw-t)

se puo esere utile anche a me perdeva ed è un po di mesi che non lo fa + . ho sgrassato e lavato + volte la zona per poi applicare silicone refrattario , quelo rosso per intenderci e capace di resistere a temperature fino a 300°

Si ciao a tutti,come al solito anche il mio silver perde olio dallo statore,mi sapete consigliare quale silicone usare?

Grazie a ci mi risponde.