Perdita d'olio

[edowin]

Il problema non credo sia nel reperire la pasta per la guarnizione (PIC), ma nell'andare a metterla. (...)

Mah, secondo me una volta aperto il coperchio ed aver pulito le impurità, l'operazione di spalmatura della PIC sarebbe un gioco da ragazzi. Credo basti regolarsi; un po' come il dentifricio sullo spazzolino da denti o la nutella tra le due fette di pane. Il troppo stroppia...

Per ora farò così: sgrasserò ben bene la zona da trattare. Una volta asciugato, solleverò il gommino del passacavi con un cacciavitino ed inserirò nell'interstizio la PIC quanto basta. Lascerò seccare e vedrò se la perdita sparirà.

A mali estremi aprirò tutto...

[erpomata]

Il problema è che non la devi spalmare

[StevenB]

solleverò il gommino del passacavi con un cacciavitino ed inserirò nell'interstizio la PIC quanto basta

ditemi che siamo su "Scherzi a parte"

[angelodin]

Ci sono utenti che hanno messo del PIC all'esterno della guarnizione passafili............ Ci si può spiegare la procedura ?

[edowin]

Ci sono utenti che hanno messo del PIC all'esterno della guarnizione passafili............ Ci si può spiegare la procedura ?

Aggiornamento.

1) ho lasciato raffreddare il motore;
2) ho dato una bella sgrassata all'intera zona interessata con diluente al nitro e pennello;
3) soffiatone con compressore;
4) ho ben contornato di pasta rossa entrambi i passafili, specie negli interstizi dei sol fili;
5) c'ho dormito sopra la notte del 23...

Beh, da due giorni non vedo più la goccia d'olio sul pavimento del garage, la pasta rossa è bella lucida ed omogenea attorno ad i passafili ed io sono contento come una pasqua...

Che dire: tentar non nuoce, con massimo rispetto nei confronti della prassi!

[angelodin]

Aggiornamento.

1) ho lasciato raffreddare il motore;
2) ho dato una bella sgrassata all'intera zona interessata con diluente al nitro e pennello;
..........

Mi sei partito benissimo...... poi La nitro sulle guarnizioni Dello spray pulitore freni. Io uso quello W5 della Lidl che è un'ottimo prodotto. Ma la nitro alle guarnizioni........ Comunque, il mastice che hai usato è il PIC ? Puoi postarlo ? Hai dovuto smontare la parte bassa della carena ?

[edowin]

La nitro sulle guarnizioni Comunque, il mastice che hai usato è il PIC ? Puoi postarlo ? Hai dovuto smontare la parte bassa della carena ?

Il diluente al nitro lo utilizzo sin da i tempi delle elaborazioni della vespetta...quella dalle guarnizioni di carta per intenderci. Da maniaco del motore brillante...lo uso da sempre e non ho mai sciolto nulla.

Il mastice è il SILI Motor della Sigill. € 6,00 dal ricambista

Ho smontato solamente la staffa della pedalina passeggero.

[angelodin]

......
Il mastice è il SILI Motor della Sigill. € 6,00 dal ricambista

Ho smontato solamente la staffa della pedalina passeggero.

Per nitro, intendevo diluente per vernici........ Evidentemente hai usato altro. Il mastice che hai usato è QUESTO?

[edowin]

Sì, proprio quello!

[DINO57]

fatto prima volta con scarso risultato, rifatto la seconda volta parecchio tempo fa ,sgrassato fili e gommino passafili con sgrassatore industriale e poi con sgrassante freni ,usato pasta nera da guarnizione ,controllato oggi tutto asciutto ...