SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti, da qualche settimana ho un problema con la serratura della sella. Non so se sia conseguente allo smontaggio e rimontaggio della fiancata sinistra, ma mi ritrovo spesso la sella aperta dopo pochi metri di strada. La sella si chiude, ma non appena prendo una buca o qualche scossone me la ritrovo aperta.

Quale potrebbe essere il problema? Grazie in anticipo!

Benvenuto nel Club dello scrocco posteriore consumato!
Fai questa prova:
- chiudi la sella
- metti il ginocchio a contrasto della seduta pilota (simulando la presenza della persona) e prova con due mani a tirare la sella come se la volessi aprire...sicuramente ci riesci senza troppa fatica.

Sì in effetti si apre...

Dimenticavo un particolare, però: quando inserisco la chiave nella serratura per aprire la sella, si apre anche se inserisco la chiave solo un millimetro, come se potessi aprirla con un coltellino....

Che devo fa?

edowin ha scritto:Che devo fa?

Sostituire lo scrocco con uno nuovo: COMP. NOTTOLO, SEDILE POST. 77220-MEF-000 circa 50 euris

La serratura presenta segni di forzatura? Se gira anche inserendo un'altra chiave potrebbe essere rotto il nottolino, ma mi sembra improbabile. Forse il tirante interno non scorre correttamente e impedisce il blocco dello scrocco.
Dovresti smontare la fiancata per controllare il movimento del tirante.

In effetti come scrivevo nel primo post, il problema si è verificato dopo aver rimontato la fiancata. La serratura non ha segni di forzatura.

Ho il terrore di smontare nuovamente la fiancata, poiché sappiamo bene quanto delicati siano i supporti di plastica. Dall'altra parte me ne son rimasti in mano due...

Quindi, una volta smontata la fiancata, come faccio a verificare il movimento del tirante?

Grazie e grazie anche a StevenB per il consiglio, che spero di tenere come ultima chance...

Intanto controlla che la serratura non giri anche senza inserire completamente la chiave, poi devi smontare il portapacchi, lo sportellino sopra la targa e la fiancata sinistra per controllare che il tirante faccia il corretto movimento quando azionato dalla chiave e ritorni completamente indietro.

Infatti come scrivevo prima, la serratura gira anche inserendo solo la punta della chiave; e la sella si apre.

Aggiornamento:

ho smontato la fiancata ed ho scoperto che il cavo si era sfilato dall'incastro a "V". Reinserito come si deve, la sella si chiude e rimane bella chiusa. Ora per aprirla devo inserire tutta la chiave nella serratura.

Grazie!

edowin ha scritto:Aggiornamento:

ho smontato la fiancata ed ho scoperto che il cavo si era sfilato dall'incastro a "V" ..........

Come si togle la fiancata ? Io ho provato ma non mi si sfila ? Occorre qualche particolare movimento ?