Il mio primo cambio d'olio-da solo-

[seamaster]

ieri, dopo la lettura di numerosi post del capo mi sono fatto coraggio, sono andato in un motoricambi, ho comprato un filtro hifly e 3 kg di olio castrol power1 gps 4t (10w40 api sj), totale 50 euri.
Non avendo un amico con il ponte x moto, ho alzato lo scooter con i ponti a pedana dei carrozzieri, con calma ho svitato il dado di scarico, avendo cura di recuperare il filtrino ,la molla ed eventualmente la guarnizione, successivamente sono passato al filtro..... bene, ed ora ??? nessuna chiave per auto andava bene , o troppo grosse di diametro o se variabile, lunghe di manico (toccavano la pedana del ponte con il manico e non riuscivo a far girare il filtro), o cavolo, ma chi me lo ha fatto fare???? (stevenb), ci ragiono un po' sopra..... Buco il filtro con un cacciative come fanno gli americani...meglio di no qualche scheggia della retina interna puo' cadere all'interno del motore,....... Provo con una pinza....piccola, eccolo la........ il pappagallone.... ebbene si, con piccoli giri riesco a togliere il filtro, il resto via liscio , rimontaggio e olio tutto ok.

Volevo solo rendervi partecipi del mio colpo di reni nel fare tutto cio' che vi ho raccontato, non lo avrei mai fatto se non fossi stato invogliato dal capo.

[The joker]

Bravo,complimenti,chi fa da se.....risparmia begli eurozzi!

[sardino]

La Prima Volta ......... non si scorda mai

[Fenderteo]

.... ora puoi dire addio al tuo meccanico!

[anthony]

ieri, dopo la lettura di numerosi post del capo mi sono fatto coraggio, sono andato in un motoricambi, ho comprato un filtro hifly e 3 kg di olio castrol power1 gps 4t (10w40 api sj), totale 50 euri.
Non avendo un amico con il ponte x moto, ho alzato lo scooter con i ponti a pedana dei carrozzieri, con calma ho svitato il dado di scarico, avendo cura di recuperare il filtrino ,la molla ed eventualmente la guarnizione, successivamente sono passato al filtro..... bene, ed ora ??? nessuna chiave per auto andava bene , o troppo grosse di diametro o se variabile, lunghe di manico (toccavano la pedana del ponte con il manico e non riuscivo a far girare il filtro), o cavolo, ma chi me lo ha fatto fare???? (stevenb), ci ragiono un po' sopra..... Buco il filtro con un cacciative come fanno gli americani...meglio di no qualche scheggia della retina interna puo' cadere all'interno del motore,....... Provo con una pinza....piccola, eccolo la........ il pappagallone.... ebbene si, con piccoli giri riesco a togliere il filtro, il resto via liscio , rimontaggio e olio tutto ok.

Volevo solo rendervi partecipi del mio colpo di reni nel fare tutto cio' che vi ho raccontato, non lo avrei mai fatto se non fossi stato invogliato dal capo.

Bravo, un consiglio per non impazzire con il filtro olio, io utilizzo una chiave per filtri a nastro, che puoi trovare in qualsiasi supermercato o norauto al costo massimo di 3€. Io con questa ci svito ogni filtro auto o moto e silver wing incluso.

http://www.andromedashopping.it/51234/2 ... ASTRO.aspx

[aviox]

Ragazzi si riesce a fare il cambio olio senza issare il silver sulla pedana?

[StevenB]

ho comprato un filtro hifly e 3 kg di olio castrol power1 gps 4t (10w40 api sj), totale 50 euri

L'olio e' uno dei piu' schifosi in commercio. 3litri di Castrol semi sintetico e un filtro commerciale e' un furto 50 euris.

Come hai stretto il filtro dell'olio ? Hai usato la chiave dinamometrica per stringere il tappo dell'olio ?

[angarosh]

Ragazzi si riesce a fare il cambio olio senza issare il silver sulla pedana?

Certamente, devi issarlo sul cavalletto centrale. Tutto qui.

[seamaster]

ho comprato un filtro hifly e 3 kg di olio castrol power1 gps 4t (10w40 api sj), totale 50 euri

L'olio e' uno dei piu' schifosi in commercio. 3litri di Castrol semi sintetico e un filtro commerciale e' un furto 50 euris.

Come hai stretto il filtro dell'olio ? Hai usato la chiave dinamometrica per stringere il tappo dell'olio ?

purtroppo tutto a mano, magari la prossoma volta cambio anche la guarnizione del dado do scolo, forse l'ho stretta troppo.
come semintetico? sei sicuro?
tra 5000 km lo butto..... nel tombino di chi me lo ha venduto, poi gli mando un controllo della polizia Provinciale.

[StevenB]

ho comprato un filtro hifly e 3 kg di olio castrol power1 gps 4t (10w40 api sj), totale 50 euri

L'olio e' uno dei piu' schifosi in commercio. 3litri di Castrol semi sintetico e un filtro commerciale e' un furto 50 euris.

Come hai stretto il filtro dell'olio ? Hai usato la chiave dinamometrica per stringere il tappo dell'olio ?

purtroppo tutto a mano, magari la prossoma volta cambio anche la guarnizione del dado do scolo, forse l'ho stretta troppo.
come semintetico? sei sicuro?
tra 5000 km lo butto..... nel tombino di chi me lo ha venduto, poi gli mando un controllo della polizia Provinciale.

Per l'olio leggi QUI, e' questo che hai meso ?

Stai/state molto attenti come stringete il tappo. Quel tappo e' fatto di alluminio tale da cedere se lo stringete troppo cosi si evita di distruggere la filettatura sul basamento del carter motore. La Honda prescrive 15Nm (meglio a 20Nm) e una volta si e una volta no sostituite l'oring.