O-RING GRUPPO FRIZIONE

In questa sezione viene fornita una panoramica sui prezzi dei ricambi.
GRISù
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O-RING GRUPPO FRIZIONE

Messaggioda GRISù » domenica 7 ottobre 2012, 9:31

SALVE, SUL MIO SILVER WING 400 HO MONTATO DA POCO IL GRUPPO FRIZIONE E VARIATORE ORIGINALE, NOTAVO CHE IN PARTENZA SI SENTE UN FISCHIO PROVENIENTE DALLA FRIZIONE. MI DICEVA IL MECCANICO CHE POTREBBE ESSERE UN O-RING SECCO DA SOSTITUIRE. CHE NE PENSATE?



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StevenB
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Re: O-RING GRUPPO FRIZIONE

Messaggioda StevenB » domenica 7 ottobre 2012, 10:23

GRISù ha scritto: MI DICEVA IL MECCANICO CHE POTREBBE ESSERE UN O-RING SECCO DA SOSTITUIRE. CHE NE PENSATE?

Scrivere in maiuscolo equivale ad urlare quindi non va bene.

Quando si nomina IL MECCANICO MI HA DETTO... e' obbligatorio scrivere nome e cognome dell'officina in questo forum.
Il fischio non e' provocato da nessun oring, e' il muggito della frizione.


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Re: O-RING GRUPPO FRIZIONE

Messaggioda AARON » domenica 7 ottobre 2012, 12:01

"Quando si nomina IL MECCANICO MI HA DETTO... e' obbligatorio scrivere nome e cognome dell'officina in questo forum"....
perche'?


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Re: O-RING GRUPPO FRIZIONE

Messaggioda Zephyr » domenica 7 ottobre 2012, 12:09

AARON ha scritto:"Quando si nomina IL MECCANICO MI HA DETTO... e' obbligatorio scrivere nome e cognome dell'officina in questo forum"....
perche'?

Perché aiuta tutti noi a capire come lavorano le officine e valutare se ci si può fidare o meno.


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Re: O-RING GRUPPO FRIZIONE

Messaggioda AARON » domenica 7 ottobre 2012, 12:19

Non e' necessario,ne tantomeno OBBLIGATORIO fare i nomi...
....il vagabondo.


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Re: O-RING GRUPPO FRIZIONE

Messaggioda StevenB » domenica 7 ottobre 2012, 12:32

A coloro che non piacciono le regole di questo forum, la porta e' sempre aperta.... per uscire.


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Re: O-RING GRUPPO FRIZIONE

Messaggioda AARON » domenica 7 ottobre 2012, 12:49

Questa "regola"non c'era quando mi sono iscritto...
ok che sei a casa tua,ma alzarsi alla mattina, inventarne di nuove e pretendere che vengano accettate
senza una spiegazione valida(condivisione,community),mi sembra un tantino esagerato...
comunque mi puoi sempre bannare..nel mio vagabondare trovero' altri forum...


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Re: O-RING GRUPPO FRIZIONE

Messaggioda StevenB » domenica 7 ottobre 2012, 12:58

AARON ha scritto:Questa "regola"non c'era quando mi sono iscritto...
ok che sei a casa tua,ma alzarsi alla mattina, inventarne di nuove e pretendere che vengano accettate
senza una spiegazione valida(condivisione,community),mi sembra un tantino esagerato...
comunque mi puoi sempre bannare..nel mio vagabondare trovero' altri forum...

Mettiamo in chiaro una cosa, questo forum e' nato perche' voglio AIUTARVI, quindi nominando il nome del meccanico o officina che ha detto o fatto una castroneria e' un modo per AIUTARE altri utenti. Se ti senti di AIUTARE gli utenti e' buona cosa dire il nome, poi se non vuoi dirlo non porti alcun contributo alla community.


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Re: O-RING GRUPPO FRIZIONE

Messaggioda Aldonccroma » domenica 7 ottobre 2012, 13:24

StevenB ha scritto:
AARON ha scritto:Questa "regola"non c'era quando mi sono iscritto...
ok che sei a casa tua,ma alzarsi alla mattina, inventarne di nuove e pretendere che vengano accettate
senza una spiegazione valida(condivisione,community),mi sembra un tantino esagerato...
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Mettiamo in chiaro una cosa, questo forum e' nato perche' voglio AIUTARVI, quindi nominando il nome del meccanico o officina che ha detto o fatto una castroneria e' un modo per AIUTARE altri utenti. Se ti senti di AIUTARE gli utenti e' buona cosa dire il nome, poi se non vuoi dirlo non porti alcun contributo alla community.


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Re: O-RING GRUPPO FRIZIONE

Messaggioda AARON » domenica 7 ottobre 2012, 13:46

Non e' questo il caso..il meccanico ha detto "potrebbe essere",magari senza aprire niente...
qui qualcuno ha detto "ho montato questo olio"..se l'errore del meccanico non e' macroscopico,
io starei molto attento a sputtanare qualcuno fidandomi dell'opinione di chi non ha cultura in merito..
se inganna o tarocca le cifre,ok...sono io il primo.
neanche i tempi d'intervento..non siamo tutti veloci..anche se le tempistiche necessarie sono scritte.
scegliete il meccanico che vi ispira di piu',e se sbaglia concedetegli il beneficio del dubbio.
Attenzione..e' un attimo rovinare il lavoro di qualcuno con parole sbagliate.
ps:"boss",se vuoi ti copio e incollo "ho montato l'olio".


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