tagliando dei 24000 km

[therock]

Ciao ragazzi, alcuni giorni fa ho effettuato il tagliando dei 24000 km,
ho sostituito
olio motore respsol 10/40
filtro olio
olio carter trasmissione 80/90
effettuato pulizia tasmissione, variatore e frizione.

ho trovato i rulli ancora perfetti, li ho pesati 25,1 g.

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vi ricordate la sopresa che trovai al tagliando dei 12000 km
dalle massette della frizione si erano staccate dei pezzetti

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ebbene con grande sorpresa, ho trovato tutto come l'avevo lasciato un anno fa, non c'è stata ulteriore danneggiamento e consumo uniforme su tutte le massette

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Secondo voi poteva non mancare la sorpresa, ebbene si eccola ve la presento un piccolo trasudo d'olio

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ho lavato tutto con l'idropulitrice e lo tengo sotto controllo.

Speriamo che non peggiori.


La cinghia era in ottimo stato è rimasto al suo posto

[StevenB]

Secondo voi poteva non mancare la sorpresa, ebbene si eccola ve la presento un piccolo trasudo d'olio

Quanto olio hai inserito ?

[therock]

Secondo voi poteva non mancare la sorpresa, ebbene si eccola ve la presento un piccolo trasudo d'olio

Quanto olio hai inserito ?

Cia Stefano , rispetto sempre i livelli , li sinceramente penso che il trasudo venga fuori da quel tubeto che esce dai due carter

[StevenB]

Cia Stefano , rispetto sempre i livelli , li sinceramente penso che il trasudo venga fuori da quel tubeto che esce dai due carter

Il trasudo esce dal passacavo statore, quello con tre fili gialli. Succede a tutti prima o poi.

[therock]

Vorrei metterci un po pasta nera, quella per guarnizioni, che dici dovrebbe diminuire un po il trasudo ?

[StevenB]

Vorrei metterci un po pasta nera, quella per guarnizioni, che dici dovrebbe diminuire un po il trasudo ?

Va aperto il coperchio statore, pulito per bene, asciugato per bene e poi usate il PIC intorno al passacavo per sigillarlo.
Fra 2000 Km lo faro' anche io.

[m4xcool]

Il trasudo esce dal passacavo statore, quello con tre fili gialli. Succede a tutti prima o poi.

Non solo, bisogna sigillare anche il cavo del generatore di impulsi magnetico dell'accensione elettronica, altrimenti risolvi solo al 50%, anzi molte volte vista la posizione più in basso rispetto a quella dello statore, il maggior responsabile del trasudo è proprio quest'ultimo.
Nota: nella prima foto relativa allo statore i fili sono verdi e non gialli in quanto è stato riavvolto.

[therock]

Giordano, per adesso lo lascio così, questo inverno quando lo utilizzo di meno magari faccio il lavoro che tu mi hai consigliato.