Forcella sterzo o cosaltro ?

[SteBizz98]

Dopo l'incidente avuto diverse settimane fa l'assicurazione mi ha periziato il mezzo e a breve mi fara' sapere l'importo dovuto.
Ora dopo queste settimane con un atttimo di calma ho verificato le condizioni dell'anteriore che ' la cosa che piu' mi preoccupa.
Vengo al dunque :
Da fermo senza cavalletto e girando lo sterzo a sx e dx noto come un rialzarsi dell'anteriore
ossia e' eccome se sentissi uno scavallare di un qualcosa di piegato da cosa puo' dipendere ?

[AndreW]

cuscinetti del manubrio... si è impallinato...


poi il boss ti dira meglio... ebbe lo stesso problema folgoremax sul 600....

[StevenB]

Da fermo senza cavalletto e girando lo sterzo a sx e dx noto come un rialzarsi dell'anteriore
ossia e' eccome se sentissi uno scavallare di un qualcosa di piegato da cosa puo' dipendere ?

Ralle impallinate, vanno sostituiti tutti e due i cuscinetti. La Honda fornisce il kit al costo di 65 euris.
Va anche controllato se il cristo e' integro, altrimenti va sostituito anche quello, costa circa 300 euris.

[SteBizz98]

Da fermo senza cavalletto e girando lo sterzo a sx e dx noto come un rialzarsi dell'anteriore
ossia e' eccome se sentissi uno scavallare di un qualcosa di piegato da cosa puo' dipendere ?

Ralle impallinate, vanno sostituiti tutti e due i cuscinetti. La Honda fornisce il kit al costo di 65 euris.
Va anche controllato se il cristo e' integro, altrimenti va sostituito anche quello, costa circa 300 euris.

Tanto Ste la mi intenzione e' quella di portarla da Idilio(pure perche' a livello assicurativo mi serve una fatttura di lavoro) e in base a quello che mi dice prima di eseguire i lavori se non ti dispiace ti contatto per avere un consiglio.

[Denny]

Se vuoi fare un ulteriore prova ...

di solito metti il bloccasterzo a destra o sinistra ???

Se lo metti spesso dalla stessa parte ... provi a tenere alzato il muso ... e il manubrio và sempre verso la parte dove metti il blocco .... se non ci và è un'altro sintomo che è impallinato ...

[SteBizz98]

Se vuoi fare un ulteriore prova ...

di solito metti il bloccasterzo a destra o sinistra ???

Se lo metti spesso dalla stessa parte ... provi a tenere alzato il muso ... e il manubrio và sempre verso la parte dove metti il blocco .... se non ci và è un'altro sintomo che è impallinato ...

Il problema e' che la leva del cavalletto centrale nell'impatto e' andata a confioccarsi dentro il carter

[Denny]

Azz... comq ... smonta tutto il muso ...e nel "DUBBIO" ... fatti cambiare .... tutto il reparto forche ....

[SteBizz98]

Azz... comq ... smonta tutto il muso ...e nel "DUBBIO" ... fatti cambiare .... tutto il reparto forche ....

Metto in mano la situazione a Idilio con la raccomandazione che torni tutto come era prima
Motoristicamente comunque nessun problema
Lavoro per una compagnia di assicurazione quindi la cosa e' gestibile.