La polvere...

[Giaguaronero]

Io non vedo perche' angarosh potrebbe dire la sua l'unico problemino che alla fine non e' un problemino e il ruggito che ci tiene compagnia e che la Honda non ha saputo migliorare questo piccolo difettuccio, ma del resto il silver e' una cannonata dai non arrabbiatevi ma ve la prendete ancora con questo ruggito.... ci si differenzia dagli altri ahahhahahaahah chi vuole lo apre e pulisce e chi non vuole se lo tiene e al tagliando se lo fa pulire cioe' io ahahahahahha L'amicizia non si rovina per un problema che non e' il nostro...... IL MUGGITO HONDA sara' la nostra compagnia ahahahhaha

[sepino1971]

Se fra gli "alcuni" ci sono io, vorrei precisare quanto segue:

1) la trasmissione è rumorosa perchè ASSOLUTAMENTE inadeguata al mezzo (sottodimensionata? Mancanza di amianto? Che altro? Non so, sta di fatto che è una ciofeca)

Io ho solo generalizzato.

Tu dici che e' una ciofeca ? e' evidente che non hai mai visto una frizione degna di essere chiamata CIOFECA.
Quella della SW era stata progettata per il 600 nel 2001 e poi corretta per essere utilizzata sul 400 giapponese nel 2003.

Io ne ho aperte svariate di frizioni a secco e ti assicuro che quella del SW non e' affatto una ciofeca e' migliore di tutte, anche come e' stata pensata, ovvero al contrario di tutte le altre.

Ti vorrei far vedere come sono fatte le frizioni CIOFECHE.

CAPO!!!!!!

[angarosh]

Come già ebbi a dire, se da me ragione vuoi, da me ragione avrai, SEMPRE!

Fate vobis, i soldi sono vostri.

Ah, che brutta cosa il vil denaro...


Ciao

[giove41]

NON me la sento di curare il dente "avvelenato" di angarosh... troppe verità in mezzo, anche se dette a volte con troppa enfasi.
Come vere sono le verità di paolino con le campane pulite e muggianti

IO proporrei di andare di sola RedSponge... nulla più!
Operazione semplice semplice e costo irrisorio.
Vale la pena provare ragazzi... perchè no?

anche perchè è questa l'unica "modifica" che ho attualmente fin dalla primavera scorsa e il muggito per ora è un ricordo... sgrat sgrat sgrat!!!

gio

[paolinont]

FErmo restando che se uno vuol mettere mollette variatori, sforacchiare i ferodi frizione, rulli più leggeri ecc. ecc. lo fa per quello che è il risultato diretto.. Non perchè indirettamente, forse, potrebbe in qualche modo influenzare (positivamente o negativamente) il muggito...

Saluti e baci..

Ciauz

[dumdum]

anche perchè è questa l'unica "modifica" che ho attualmente fin dalla primavera scorsa e il muggito per ora è un ricordo... sgrat sgrat sgrat!!!

gio

Non per deluderti ma ........... io la RS l'ho messa da parecchio tempo, con il caldo e nel traffico qualche "muggito" arriva ugualmente (indipendente dalla frizione appena pulita o da pulire)

A prescindere dai "muggiti", tenere le parti meccaniche nelle migliori condizioni di efficienza fa solo bene a TUTTI i mezzi

[silver-g]

A Rega e una frizzione a secco , c'e poco da fa , quella polvere si creera sempre (Percio esiste la manutenzione) cmq nn e come quella del T-MAX .
Pregi e Difetti ci sono sempre ..

Cmq Mazza quanto e zozzo il mio scooter

[giove41]

...
A prescindere dai "muggiti", tenere le parti meccaniche nelle migliori condizioni di efficienza fa solo bene a TUTTI i mezzi

NULLA da eccepire dumdum, ma per il resto confermo quanto detto e ripetendomi...

Chi si trova nel mentre di dare una bella pulitina alla trasmissione... senza farsi tante cose mentali, provi almeno prima la Red Sponge... QUI il suggerimento

gio