Vivo per Miracolo: Rottura Bulloni Riser

[pericleromano]

Accaduto a mio cugino 2 giorni fa!

Ho visto che fu fatta una campagna di richiamo..... che quasi sicuramente il precedente proprietario non ha eseguito.

Io ho un SW-T 600 del 2016, posso stare tranquillo?

[silver 59-61]

....non mi rendo conto di cosa sia successo.....un bullone regge tutto il gruppo manubrio??? incredibile

meno male che sembra nessuno abbia subito danni fisici.....

[pericleromano]

Sono 2 bulloni da 10, uno per riser.
Mai vista una cosa del genere.....

[orfeus2008]

Non deve essere una bella sensazione

[StevenB]

Accaduto a mio cugino 2 giorni fa!

Ho visto che fu fatta una campagna di richiamo..... che quasi sicuramente il precedente proprietario non ha eseguito.

Io ho un SW-T 600 del 2016, posso stare tranquillo?

La campagna di richiamo riguarda solo gli SW 600 Euro 1.

L'ho scritto tantissime volte che i 600 Euro 1 non vanno acquistati ma nel caso lo aveste e' meglio controllare presso una officina autorizzata Honda se sono stati eseguiti tutti i richiami che sono QUATTRO tra cui anche i riser.

[Dino 2400]

Ho un SW 600 €1 dal lontano 2002 ed ho sempre avuto la massima fiducia nel mezzo, in questi 18 anni non mi ha mai tradito...ma quelle foto mi lasciano perplesso e preoccupato!

Effettuai allora tutti i richiami previsti da Honda ma poichè è passato tanto tempo, non ricordo più in cosa consistesse il richiamo per i riser. Ho sempre pensato che riguardasse genericamente la sostituzione di alcuni bulloni.


Verificando adesso le tavole con i ricambi, i riser per gli SW 600 dal 2001 fino al 2010 sono identici per codici ricambi e prezzi, e mi sembra anche di rilevare che tutti siano dotati del medesimo supporto inferiore (spezzato) visibile nelle foto di questa discussione.

Qui la tavola con i ricambi del 2001:
https://www.bike-parts-honda.it/honda-m ... 600/2/5351

Qui la tavola con i ricambi del 2010:
https://www.bike-parts-honda.it/honda-m ... 00/2/13564

Il particolare n° 14, il supporto inferiore, a me sembra identico a quello rotto in foto e, in base ai cataloghi ricambi (..forse i più vecchi potrebbero essere stati modificati nel tempo ) tutti i pezzi che compongono i riser risultano uguali per tutti i modelli dal 2001 al 2010, mentre io mi aspettavo che fossero diversi! Anche i codici ricambi ed i prezzi sono identici per tutte le versioni.

CONDOTTO-MANIGLIA-COPERTURA-MANIGLIA-Honda-SCOOTER-600-SILVERWING-2010-FJS600A7-F__0600BIS.jpg (68.5 KiB) Visto 1427 volte

Solo a partire dal SWT, cioè dal 2011, il particolare è molto diverso ed i riser superiori sono direttamente attaccati ad un telaietto, che risulta molto più robusto del precedente.

MANUBRIO--COPERTURA-MANIGLIA-FJS600A9-2KO-FJS600AB-DB-Honda-SCOOTER-600-SILVERWING-2011-FJS600AB-F_6_1BIS.jpg (37.1 KiB) Visto 1427 volte

...e quindi in cosa consisteva, nei SW €1, il richiamo per i riser se sembrano tutti uguali, dal 2001 al 2010?? Forse i materiali utilizzati per realizzarli erano stati migliorati?

[pericleromano]

Il problema sta nella qualità del prigioniero e nel sistema adottato, per l'appunto con i prigionieri.

Ho trovato in garage questi (sono di un RC600R) con brugola da 10 passante, il vantaggio è che la brugola non presenta la filettatura per tutta la lunghezza (la filettatura riduce sensibilmente il diametro effettivo) ed il punto di forza è ora più solido.

In ogni caso ora gli procuro un gruppo del SW-T, non dovrebbero esserci problemi di compatibilità.

[pericleromano]

altre foto

gruppo nuovo sw-t

[Dino 2400]

Sarebbe interessante anche sapere come è avvenuta la rottura del riser, cioè se improvvisamente (...e la cosa risulta davvero drammatica!!) oppure se ci sono state delle avvisaglie prima di rompersi. Cioè se ad es. il manubrio avesse preso in precedenza un lieve giogo o se ci fossero stati altri sintomi di cedimento.

[pericleromano]

Un paio di giorni di avvisaglia.... una leggera oscillazione che mio cugino aveva confuso coi cuscinetti di sterzo..... peraltro il meccanico gli aveva detto poco prima che avrebbe dovuto cambiare tutta la serie di sterzo