stesso problema, il freno rimane bloccato. Messo del grasso, ma ho dovuto aggiungere un'altra molla per risolvere.

succede anche a me, penso sia normale. "il botto" e' aumentato da quando ho cambiato il filtro originale e lo scarico.

Dalle foto? Quando ti è possibile è meglio vederlo da vicino. Io penso che con l'usato sia sempre anche una questione di fortuna. Comunque, io ho controllato non solo la parte ben visibile ma anche il resto, sotto fino a dove era possibile dare un occhio, ho controllato se c'erano pezzi nuovi ed ho ...

prima di iniziare a sostituire, ti consigli una buona manutenzione e pulizia ( specialmente della trasmisione e del filtro aria ). Quando ho preso il mio, usato, la prima cosa che ho fatto è stato sostituire i pneumatici ( vecchi ). Trovo strano le vibrazioni sia in accellerazione che con il freno m...

Grazie del consiglio.

Malossi con rulli 21 e 24, meglio la ripresa e minori i consumi. Confermo. Solo con rulli da 24, 4000 giri 65 km/h, 5000 giri 100 km/h. Con 4x21 e 4x24 4000 giri 60 km/h, 5000 giri 95 km/h ma un diverso piace di guida. Anche io ho un sw 600 euro1

Dischi a margherita sia ant che posteriore, ant benissimo posteriore rimane un po' duro ( ma meglio di prima) . Problemi di frenata e raffreddamento zero, tutto perfetto.

Ora la sella si alza e rimane alzata da sola, senza dover appoggiare la testa per mantenerla alta!!! L altezza non mi sembra cambiata di molto.

io ho dovuto utilizzare due led CANBUS per le posizioni anteriori, perchè altrimenti quella destra bruciava.

Io ho risolto lo sbachettamento anteriore sostituendo il pneumatico, ora ok!