Livello carburante

[angelodin]

...... mi sa che per un paio di pieni aggiungero' un po di acetone puro alla benza...

Acetone puro? Funge da pulitore? Non ha controindicazioni?

Ho sentito parlare di queste cose. Ma nulla in particolare. Io ci andrei con i piedi mooolto di piombo !!!!

[StevenB]

io comincio ad avere problemi anche all'approsimarsi della riserva.mi sa che per un paio di pieni aggiungero' un po di acetone puro alla benza...

E' la prima volta che sento una cosa del genere. L'acetone con le plastiche non vanno molto daccordo.

[courteney]

se metti su google le parole e benzina e acetone ti si apre un mondo.Alcuni dicono che fa risparmiare carburante se usato con regolarita' ma io non lo userei per quello scopo. Resta il fatto che e' un solvente e costa una sciocchezza.Quindi per lo scopo puo' essere utile. Del resto anche i vari pulitori di iniezione che vendono, non sono altro che solventi ; le varie benzine 'plus' ne contengono quantitativi maggiori rispetto alla verde normale che dal canto suo contiene 'tuolene' ; un solvente anch'esso aggiunto per sopperire all'eliminazione degli idrocarburi aromatici... Proprio per questo tutte le parti a contatto della benzina dovrebbero (il condizionale e' d'obbligo) essere immuni dagli effetti dei solventi. Tra l'altro le dosi consigliate sono talmente basse ( si parla di 2,3 ml per litro) che gli eventuali effetti collaterali sarebbero veramente minimi. Ritornando alla discussione originale, se uno per un paio di pieni usa acetone puro per pulire l'iniezione e i vari componenti ,come il potenziometro 'ballerino' del galleggiante penso che raggiunga lo stesso scopo dei vari pulitori ad un prezzo irrisorio. L'acetone puro si trova in ferramenta a 2/3 euro al litro ; ci pulisci iniezioni per dieci anni

[Peppertoppa]

Del resto anche i vari pulitori di iniezione che vendono, non sono altro che solventi ; le varie benzine 'plus' ne contengono quantitativi maggiori rispetto alla verde normale

io sapevo che le benzine plus hanno solo un numero di ottani maggiore, che incrementano lo "scoppio" e , di conseguenza, lasciano meno residui incombusti a tutto vantaggio del sistema di iniezione.

[StevenB]

se metti su google le parole e benzina e acetone ti si apre un mondo.

Tutto giusto quello che dicono ma sul MIO scooter l'ACETONE non lo vedra' mai.

[courteney]

Tutto giusto quello che dicono ma sul MIO scooter l'ACETONE non lo vedra' mai

Condivisibile.Pero' pero'..... Visto che lo usi e probabilmente ce l'hai a disposizione puoi dirmi la composizione del pulitore che usi tu?!
Non te lo chiedo per far polemica ovviamente , anche perche non ne ho nessun interesse, pero' sui pulitori che ho visto io c'e' un generico
'prodotti derivati del petrolio'. Non vorrei non usare l'acetone e poi schiaffare dentro al serbatoio porcherie che ,di fatto, sono peggiori...

[angelodin]

Da fare qualche indagine approfondita.....

[m4xcool]

Visto che lo usi e probabilmente ce l'hai a disposizione puoi dirmi la composizione del pulitore che usi tu?!

SB consiglia: STP FUEL SYSTEM Cleaner

[courteney]

Si all'inizio della discussione lo avevo letto ma ero curioso di saperne la composizione...

[Fili27]

L'avevo scritto su un'altra discussione, lo ripeto quì. Frequentando un altro forum ( di auto ) un utente aveva analizzato la composizione degli adittivi e ne formulò uno lui, dopo averlo provato sui suoi mezzi. La formula, che non ricordo le dosi ma dovrei averla da qualche parte, era composta da una parte di acetone e una piccola dose di olio 2 tempi x lubrificare. Le dosi erano specifiche con composizioni diverse per motori benzina o diesel. Gli utenti che provarono ne parlarono un gran bene, specie nei diesel.