Impossibile montare paramani isotta sul mio SW-T400

[Black]

Ho bisogno di un aiuto.
Venerdi sono arrivati i paramani spediti da Mrkbillo.
Oggi ho provato a montarli ma ho due problemi.
Il primo è che non corrispondono i fori tra i paramani e le staffe, c'è un buon mezzo centimetro di differenza, ho provato a forzare un po' ma è ardua e ho paura di spaccare tutto.
Il secondo problema è che a destra sterzando tutto il paramani tocca il parabrezza originale.
Foto a seguire

[orfeus2008]

solo per quriosità ai allestito prima i paramani sulle staffe e poi li hai montati sullo scooter o hai fatto il contrario?

[Black]

Ho seguito le istruzioni e ho montato prima le staffe.
Ho pensato anche di smontarle e provare a montare prima i paramani sulle staffw ma cmq i fori non sarebbero allineati e il problema dello sterzo rimane

[orfeus2008]

volevo saperlo perchè molti prima allestiscono il tutto sulle staffe e poi li montono sul manubrio,potrebbe trattarsi di uno sbaglio della fabbrica nella foratura delle plastiche,se mi dici poi che toccano sul parabrezza è veramente strano,devi aspettare chi li ha montati,ti saprà dare un consiglio,io li montero la settimana prossima

[Silvercat]

Ma quando tutto è smontato, i fori dei paramani con i fori delle staffe corrispondono???
E poi, avviti senza stringere (lasciando gioco) le altre 2 viti in modo da poter muovere e quindi avvitare la terza vite del paramano ?
Il problema è con entrambi i paramani?

[Black]

LI ho rismontati ma mi pare davvero impossibile montare i paramani sulle staffe.
Altra foto sotto.
Per quanto riguarda lo sterzo effettivamente ho notato smontando i paramani che da una parte arriva più vicino al parabrezza, probabilmente non è centrato, mi sa che dovrò passare in officina

[Silvercat]

Ma la metti la rondellona dietro il nuovo perno? Dalla foto la rondellona sembra sotto la vite dello specchietto!

[Silvercat]

La rondellona NON va sotto la vite dello specchietto, va davanti al nuovo perno (quello lungo).

[Silvercat]

Dove va la rondellona.

[Black]

Le staffe le ho montate correttamente con il distanziale al posto giusto, è proprio lo sterzo che a destra arriva molto più vicino al parabrezza che a sinistra.
per quanto riguarda i fori nei paramani non c'è la possibilità di sfruttare tanto gioco lasciando le prime due viti lente in quanto comunque dietro al paramani c'è un dado esagonale centrato nella staffa, però ci provo