Messaggioda brabius » martedì 2 agosto 2011, 10:30
Ah Dr.Pulley ... la HiT Clutch. Io ero quasi diventato amico del suo importatore, l'ho avuta per 22.000 km sul mio Burgman 400 K7 con molta soddisfazione, dove era necessaria (se non fondamentale) semplicemente perchè risolveva definitivamente gli incresciosi problemi di frizione che quel modello di scooter aveva. E' dunque una "soluzione" per chi ha problemi enormi di frizione, strappi o rumori vari, ma se la frizione della casa va bene, non c'è affatto necessità della Dr.Pulley.
Un piccolo vantaggio teoricamente lo da perchè grazie al suo meccanismo di bloccaggio delle massette, azzera i tempi di "sfrizionamento" tra massette e campana, restituendo sin da subito la trazione immediata e uno scatto più pronto. Però - ripeto - sul Silver Wing non ce n'è bisogno perchè la frizione Honda attacca pure meglio della Pulley.