





Gianps ha scritto:Il post lo pubblicai io...
tutti i controlli fatti, qualche miglioria riequilibrando la ruota anteriore, ma a basse velocità e lasciando lo sterzo (quindi direi cosa rarissima) il pupone tendeva a destra. Conclusione: chissenefrega.
Motivo? Mi sono persuaso che sia la mia posizione sulla sella. In quel delicato equilibrio a bassa velocità e su ruote basse basta avere un minimo di seduta scomposta che si sbliancia tutto.
Perchè ora si e all'inizio no? Probabile che adesso la tua sella abbia preso forma e tendi a spostare un pò il peso da qualche lato....
Oltre ogni cosa direi: tieni le mani sullo sterzo e goditi il tuo SW...che per quanto forse il miglior commuter in giro, è sempre e comunque non privo di difetti.
Anzi...appena posso farò un elenco di quello che secondo me manca al nostro amato per essere perfetto (oggi proprio non lo è, per quanto sia il meglio in circolazione)
ciao