Pressostato benzina pressione assoluta

[angelodin]

fai anche tu la prova con la siringa..

Io non son capace..... su dai non fare il tirchio. Facci sapere, e documenta il lavoro. Te ne saremo grati !!!!!!!

[fra2]

fai anche tu la prova con la siringa..

Io non son capace..... su dai non fare il tirchio. Facci sapere, e documenta il lavoro. Te ne saremo grati !!!!!!!

allora farò delle foto con la siringa..... come si fa ad non essere capaci.... sono solo 4 viti...

[fra2]

da come è fatto il pressostato credo che si possa sentire dei rumoretti quando aspiri o quandorilasci tipo "click click"..
ho scritto io credo!!! perchè sulla mia non lo mai sentito è bloccato... in totalmente aperto.

poi nel cassetto ne ho un'altro più nuovo che mi arrivò montato insieme al motore che cambiaii un anno fa. Ma questo pressostato ne era bloccato che non faceva passare benzina,(infatti diventai matto che il motore non voleva partire) e ho rimesso il mio quello vecchio che funzionava bene...

Comunque bisogna fare delle prove con uno funzionate .

[fra2]

allora mi chiedo a CHE SERVONO I SENSORI come la sonda lambda sullo scarico e la specie di debimetro che c'è nell'airbox ? che cosa regolerebbero e/o controllano? e tutto quel popò di centralina elettronica???

L'Honda non ha il debimentro come la maggior parte dei mezzi a due ruote, ma usa il sensore MAP posto sotto il telaietto sella che stima la portata di aria misurando la depressione;
il sensore nel 2° airbox (IAT) misura la temperatura dell'aria aspirata e quindi ne calcola la densità.
Infine il sensore Lambda rileva la presenza di O2 nei gas incombusti, questo parametro è fondamentale all'ECM per mantenere il corretto rapporto stechiometrico.

Giordano, scusami se insisto,... io devo solo capire... il tuo discorso fila e concordo su quello che dici se abbiamo la moto euro3

ma come lo calcola il rapporto stechiometrico sull'euro 1? i

Per me i tempi di accensione e i tempi di apertura e chiusura sugli iniettori è un programma prefissato solo in base ai regimi nella ECU e credo che l'unico parametro che fa variare la carburazione è il sensore di temperatura nell'airbox che in qualche modo varia i consumi tra estate ed inverno.....

Ora sto pensando seriamente come far raggiungere i fatidici 20-24km/l se lo fa la SW euro 3, se lo fa la honda transalp600 euro 0 se lo fa la africatwin euro 0 se lo fa le altre moto ad iniezione senza sonda lamda, perchè non lo puo' fare anche sul SW euro 1?

Quindi io credo di dover capire per bene il funzionamento di quel pressostato della benzina, che per me da come la vedo è solo una specie di rubinetto on-off e di capire bene quanta pressione ha l'impianto ad iniezione, a mio avviso non raggiunge neanche 0,5 bar...

[fra2]

per capire meglio di sicuro prenderò questo kit
http://www.castiglione-racingparts.it/s ... nIGuXBaac0

[angelodin]

per capire meglio di sicuro prenderò questo kit
http://www.castiglione-racingparts.it/s ... nIGuXBaac0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Si ma è un kit che ha un certo costo.....

[Peppertoppa]

Quindi io credo di dover capire per bene il funzionamento di quel pressostato della benzina, che per me da come la vedo è solo una specie di rubinetto on-off e di capire bene quanta pressione ha l'impianto ad iniezione, a mio avviso non raggiunge neanche 0,5 bar..

anche secondo me è così

Mi sorge un dubbio. Il pressostato, come tale serve solo a mantenere in pressione e non a regolare la stessa ( non è appunto un Regolatore di Pressione ), non vorrei che servisse solo da Bypass, da valvola di non ritorno ( come per esempio quella dell'acqua fredda degli scaldacqua ). Come, tale o funziona o no, quindi o mantiene in pressione la benzina spinta dalla pompa oppure no. Questo spiegherebbe la mancanza di un sensore di malfunzionamento. Quando rotto non parte.

[Peppertoppa]

@fra2 sei riuscito a venirne a capo? Novità sui consumi?

[fra2]

ho due pressostati identici... presumo entrambi rotti, cioè incantati sempre aperti.
dovrei provare con uno nuovo.

[Peppertoppa]

Grazie all'infinita disponibilità dell'amministratore Stefano, sto testando se un pressostato malfunzionante ( non è detto che lo sia) possa incidere negativamente sui consumi. Terrò aggiornamenti.