misure astina olio

[progp07]

Pure io in tutti i miei cambi olio il controllo dei 2,3 lt l ho raggiunto con il tappo avvitato....mai controllato solo appoggiando....ma quindi se appoggiando non arrivo sicuro al max....effettivamente quanto tiene di olio il sw??? E vuol dire che in tutti questi anni ho viaggiato al minimo???

Il manuale Honda non dice se avvitare il tappo o no per swt ma dice che se cambi il filtro olio devi inserire 2,2 lt. Ne consegue che Mauro ha ragione il livello si controlla con tappo avvitato xchè solo così raggiungi il livello massimo indicato dalla tacca dopo il cambio olio.
Nel SH invece il manuale dice di non avvitare.
Se non avviti il tappo per il controllo vedrai che per raggiungere il livello massimo introduci ben + di 2,2lt e questo è sbagliato

[Silvercat]

Il manuale Honda SW-T a pagina 47 al punto 3 dice chiaramente che l'olio si controlla inserendo il tappo/astina SENZA AVVITARLO, tutto il resto è rabbocco creativo.
Se controllate l'olio avvitando andrete in giro con MENO olio del dovuto.

[progp07]

Il manuale Honda SW-T a pagina 47 al punto 3 dice chiaramente che l'olio si controlla inserendo il tappo/astina SENZA AVVITARLO, tutto il resto è rabbocco creativo.
Se controllate l'olio avvitando andrete in giro con MENO olio del dovuto.

Ti ringrazio Silvercat ero assolutamente convinto che si doveva avvitare ma mi confermi che con 2,2lt arrivi al massimo al cambio olio?
Non vorrei che la mia convinzione fosse stata dettata dal fatto che inserendo 2,2lt l'olio non era sulla tacca del massimo

[Silvercat]

Prego!
Arrivo al massimo con circa 2,4 / 2,5 litri di olio, a comandare è il livello, faccio scolare benissimo l'olio e abbatto un pò lo scooter da entrambi i lati.

[papimario]

No non sono per niente convinto che il livello max. sia con astina fuori , se leggete cosa di Honda il livello dopo aver messo 2,2l. deve arrivare tra il livello minimo e il livello massimo ,con senza avvitare, non si deve aggiungere altro olio.
A giorni faccio il cambio olio e se mi ricordo voglio verificare quanto olio ci vuole tra il livello minimo e massimo.
Sono quasi convinto che Honda "consiglia" questa tipo di controllo per evitare un eventuale "spannamento" del filetto o del tappo/astina o peggio del filetto del carter motore ,continuando ad avvitare e svitare.
Se non erro nei carter ,riduttori ecc, a tenuta "stagna" si deve mettere la quantità di olio consigliata dal costruttore per evitare eventuali surriscaldamenti , il perchè..... non lo ricordo.....

[papimario]

Ho l'impressione che siamo in pochi a farlo giusto il controllo, preciso con tappo avvitato

[Sergio34]

Premesso che il tappo/astina é di plastica e serrandolo a mano non vedo come si possa rovinare la filettatura, mi domando, maforse sono io a non aver ben capito, perché tu voglia insistere ad utilizzare una procedura diversa da quella indicata da chi il motore lo ha progettato e realizzato.
Comunque, sul mio SW-T dopo cambio olio (scolato 24 ore) e filtro ho inserito circa 2.3 litri.
Acceso, atteso 5 minuti, spento, atteso 3 minuti, misurato livello (due volte).
Era a metà tra il minimo e il massimo.

[angelodin]

Ma perchè tante concezioni?? È stato esplicitamente dichiarato più volte, nonchè riportato in post relativa foto con relativa dicitura pagina e paragrafo di manuale, che il tappo va solo appoggiato e non avvitato. Quindi si esegue tale controllo in quella specifica maniera. Ah!! Non dimentichiamo di asciugare l'astina, prima di tale controllo............

[mauro]

Dunque ieri ho controllato il livello appoggiando l asta...con 2.2 lt sono abbondantemente sopra il minimo.
Sono sicuro Per i 2.2 perché nel cambio olio(anche io lascio scolare 24 ore e più...mi secca terribilmente sporcare l olio nuovo con il vecchio...) nella tanichetta restante dal anno prima avevo 200 gr..
Quindi io lascio lì cosi com e e come ho fatto x quantità in tutti questi anni...e poi sinceramente andare ad aggiungere a naso mi sembra...quanto mai strano...

[Sergio34]

Misurato a freddo o a caldo?