Problemi in erogazione

Argomenti generali sul Silver Wing e SWT se non esiste la sezione.
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mauro
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Re: Problemi in erogazione

Messaggioda mauro » venerdì 20 aprile 2018, 14:41

Tranquillo....come ha dimostrato il tuo i silver nnon si fermano......scoppiettano ma non si fermano...


pulegge variatore lavorate,boccola variatore da 70mm, rulli malossi 21 ,collare bianco correttore di coppia lavorato, mollette frizione 600,luci posizione led,anabagliante xeno, abbagliante led, ammortizzatori posteriori bitubo. slovenia/croazia/bosnia/bretagna normandia mont saint michel//inghilterra (londra)/toscana/umbria/sardegna/isola d elba/austria/stelvio-saint moritz/

papimario
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Re: Problemi in erogazione

Messaggioda papimario » mercoledì 17 luglio 2019, 14:44

Riapro questo topic più o meno per lo stesso motivo di calo potenza.
Ieri ho fatto delle smanettate con un amico in salita ,ho notato che nella ripresa in salita partiva bene di giri ma ad un certo punto si "sedeva" come se mancasse benzina/frenato ,( mi sono girate le balle perchè l'amico con il chimco 550 mi fumava acc: ) , oltre a questo ogni tanto in rilascio scoppiettava ...negli allunghi va bene...
Candele ..hanno fatto circa 23km ,Irradium.



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Re: Problemi in erogazione

Messaggioda SilverChief117 » mercoledì 17 luglio 2019, 21:26

Ipotizzando di escludere qualsiasi problematica legata alla manutenzione ordinaria ( quindi ipotizziamo candele nuove di pacco, filtri immacolati, olio sempre sostituito, cilindri parificati ) bene, in queste condizioni potremmo azzardare la presenza di un carburante, come alcuni dicono, " annacquato " ?
A me capitò più di una volta col 125 con il quale facevo le consegne, e mi rifornivo molto spesso in varie zone di roma per necessità, senza stare li a ragionare di prezzo e marca della pompa. Ebbene in due occasioni ho ravvisato evidenti cali e buchi di prestazioni uniti a un leggero maggior consumo.
Queste anomalie sparirono nonappena tornavo a mettere benzina dal benzinaio di fiducia, agip con prezzo appena superiore alla media ottimo: , mai problemi. Senza contare che a volte le pompe bianche si riforniscono da fonti poco chiare.



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Re: Problemi in erogazione

Messaggioda papimario » giovedì 18 luglio 2019, 16:46

Avevo fatto il pieno a Livigno da IP.... ??:

Oggi ho accompagnato un amico a una concessionaria Suzuki (per motivi suoi) e ne ho approfittato chiedendo ad un meccanico cosa poteva essere , mi ha accennato che potrebbe essere un discorso di molle della trasmissione che non tenendo la "spinta" (mollettone) non riesce a variare e non va in velocità.


Boss cosa dici ?



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Re: Problemi in erogazione

Messaggioda Sergio34 » giovedì 18 luglio 2019, 17:53

Mi sa tanto di supercazzola



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Re: Problemi in erogazione

Messaggioda papimario » giovedì 18 luglio 2019, 22:37

Sergio34 ha scritto:Mi sa tanto di supercazzola


Potrebbe essere , ma tu sapresti darmi una spiegazione tecnica e nel limite delle tue conoscenze perche ti sà tanto di supercazzola , solo per capire cosi la prossima volta gli posso dire... ahah: ahah:



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Re: Problemi in erogazione

Messaggioda Sergio34 » venerdì 19 luglio 2019, 5:00

Una diagnosi così approfondita, senza provare il mezzo che, se ho ben capito, non ha sostanziali modifiche...



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Re: Problemi in erogazione

Messaggioda Silvercat » venerdì 19 luglio 2019, 9:17

Comincia con l'aprire la trasmissione e controllare...


Non sai mai quanto sei forte finché essere forte è l’unica scelta che hai.

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Re: Problemi in erogazione

Messaggioda papimario » venerdì 19 luglio 2019, 16:31

Sergio34 ha scritto:Una diagnosi così approfondita, senza provare il mezzo che, se ho ben capito, non ha sostanziali modifiche...

Forse si potrebbe chiamare/definire esperienza, se ti si presentasse un problema atipico che non capisci e Stefano potrebbe essere x problema tu gli diresti la stessa cosa che mi dici sopra o ti fideresti della sua esperienza ?
Quello che voglio dire penso che per arrivare a conclusioni cosi del tipo dico la mia ,bisognerebbe avere conoscenze adeguate in materia, ovviamente detta in amicizia :beer:

Silvercat ha scritto:Comincia con l'aprire la trasmissione e controllare...


E in ordine ,niente di anomalo , :)



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Re: Problemi in erogazione

Messaggioda angelodin » venerdì 19 luglio 2019, 20:42

Il SW o SW-T, anche se 600, non può competere con l'Ak550!!!!!! Hai notato come si comporta in accelerazione?? Se si modifica la trasmissione, si può tentare.............. ma in ogni cado sono 2 mezzi del tutto diversi!!


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Non so dove andremo, ma so che niente ci può trattene. Forse sarà anche pericoloso........ Ma voglio farlo ancora!!!


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