Silver Wing 400 o SWT400 ABS?

Argomenti generali sul Silver Wing e SWT se non esiste la sezione.
giboR
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Re: Silver Wing 400 o SWT400 ABS?

Messaggioda giboR » giovedì 29 agosto 2019, 7:59

Io ho un sw 2007 e con la frenata combinata mi sono sempre trovato bene,ma mi associo agli altri nel dirti con ABS,la sicurezza quando è disponibile grazie alla tecnologia è meglio averla.Una curiosità: come mai si era bloccata la ruota ant.,più volte al sw T400 abs di Silvercat con invitabile cadute. ??:



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Re: Silver Wing 400 o SWT400 ABS?

Messaggioda Siai260 » giovedì 29 agosto 2019, 10:07

Grazie anche a te. Pure io mi chiedevo come a Silvercat si fosse bloccata la ruota



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Re: Silver Wing 400 o SWT400 ABS?

Messaggioda Silvercat » giovedì 29 agosto 2019, 20:53

⁸Un paio di volte devo aver pinzato forte anche all'anteriore in situazioni di emergenza, un'altra volta dopo essere uscito da una strada sterrata, con le ruote impolverate, appena rientrato a bassa velocità sulla strada normale, ho piegato in curva e frenato leggermente anche col freno anteriore, sono scivolato con la zavorrina dietro...
In tutte le situazioni, probabilmente, con l'ABS non sarei caduto.


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Re: Silver Wing 400 o SWT400 ABS?

Messaggioda giboR » giovedì 29 agosto 2019, 23:45

Grazie per la precisazione,ero convinto che il sw400T era con abs..,solo ora mi sono reso conto che era senza abs,se ricordo bene poi il sw T400 sia con abs che non consumava meno del ciao: 400



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Re: Silver Wing 400 o SWT400 ABS?

Messaggioda Siai260 » venerdì 30 agosto 2019, 10:36

RE: Caspita mi dispiace, anche per la zavorrina che chissà se vorrà ancora salire :-)
Francamente ti dirò che in certe situazioni, in curva, il freno anteriore meglio non toccarlo specialmente nel SW che comunque hai il vantaggio che la frenata è combinata. Ruote basse e freno anteriore in curva.....
Non lo facevo nemmeno con la Kawasaki. Quando poi si frena forte un minimo bisogna velocemente rialzare la piega, altrimenti si è a terra. Meglio di tutto è non doversi trovare nella situazione di frenare energicamente in curva, per cui non vi è altra scelta che viaggiare rilassati, senza alcuna fretta facendo conto di non avere mai precedenza. Questo era il mio pensiero quando usavo la moto

Silvercat ha scritto:⁸Un paio di volte devo aver pinzato forte anche all'anteriore in situazioni di emergenza, un'altra volta dopo essere uscito da una strada sterrata, con le ruote impolverate, appena rientrato a bassa velocità sulla strada normale, ho piegato in curva e frenato leggermente anche col freno anteriore, sono scivolato con la zavorrina dietro...
In tutte le situazioni, probabilmente, con l'ABS non sarei caduto.



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Re: Silver Wing 400 o SWT400 ABS?

Messaggioda Siai260 » sabato 31 agosto 2019, 12:24

Re: non qui da me. Di un 2007 con poco più di 50.000 km siamo duo 1700-2000 euro e passa. Poi se vanno venduti o meno non lo so

I silver Wing del 2007 ovvero di DODICI ANNI FA' si comprano a 500/800 euro al massimo, anche se stanno bene di carrozzerie.[/quote]




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