Concordo con il fatto che l'attenzione principale vada rivolta nelle manovre da fermo.
Per quanto riguarda la frenata: l'sw/sw-t non ha il doppio disco, è uno scooter con il peso "tuttodietro" e la priorità nelle frenate è da darsi al freno posteriore. Ovvio che frenare con entrambi diminuisca gli spazi di arresto.
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frenata anteriore e bilanciatura col posteriore!
Cmq prenditi questo bellissimo scooter, ne vale la pena per comodità e qualità!
