



se metti i rasamenti ... allontani la semipuleggia fissa dalla mobile (ossia il variatore dalla contropuleggia/ventolina) .... questo fà si che quando il variatore è in fase di tutto aperto ... stia ad una distanza maggiore dalla contropuleggia/ventolina e di conseguenza la cinghia non scenderà nelle secondarie e di conseguenza si avrà un rapporto + corto con perdita di velocità (rilevabile intorno ai 5km/h) .....
altro fatto negativo è anche la possibilità che la ventolina possa toccare sul carter dal lato variatore ... o che la cinghia che tra variatore e contropuleggia/ventolina entra + dentro .... nella parte posteriore ossia secondarie (dove stà la frizione) ... possà uscire + fuori e quindi toccare anch'essa sul carter ....
per ulteriori chiarimenti domanda che magari passo dal tuo meccanico ...


