Cannotto dello sterzo, come si regola?

[mefisto]

Ciao a tutti, sicuramente è un argomento gia' affrontato, ma qualcuno puo' ricordarmi come si opera per regolare il dado che stringe il cannotto del SW?

Buone ferie se le fate.

[StevenB]

Ciao a tutti, sicuramente è un argomento gia' affrontato, ma qualcuno puo' ricordarmi come si opera per regolare il dado che stringe il cannotto del SW?

Buone ferie se le fate.

Una volta smontata la piastra manubrio e' necessario un utensile a torretta della Honda. Sotto al dadone e' presente una rondella di fermo con dente e sotto un altro dadone che stringe alla perfezione la ralla. Ora la domanda sorge spontanea, perche' vuoi operare sul dadone e/o dadone della ralla ?

[mefisto]

L'ho chiesto in via preventiva perche' ho intenzione di sollevare la ruota anteriore e fare la prova forcella.
Steven, l'utensile è specifico Honda o posso bricolarne uno?

[StevenB]

L'ho chiesto in via preventiva perche' ho intenzione di sollevare la ruota anteriore e fare la prova forcella.
Steven, l'utensile è specifico Honda o posso bricolarne uno?

Il problema non e' svitare il dado ralle ma stringerlo con una chiave dinanometrica, idem per il dadone di fermo e sono necessari i due utensili in quanto l'asse di sterzo esce fuori di un bel po'. L'utensile a torretta a 4 punti va acquistato Honda, mentre per il dadone esagonale va bene una chiave a tubo (non ricordo la misura).

[pirate9882]

L'ho chiesto in via preventiva perche' ho intenzione di sollevare la ruota anteriore e fare la prova forcella.
Steven, l'utensile è specifico Honda o posso bricolarne uno?

Il problema non e' svitare il dado ralle ma stringerlo con una chiave dinanometrica, idem per il dadone di fermo e sono necessari i due utensili in quanto l'asse di sterzo esce fuori di un bel po'. L'utensile a torretta a 4 punti va acquistato Honda, mentre per il dadone esagonale va bene una chiave a tubo (non ricordo la misura).

Quando riaprirai i pit vorrei che mi dessi una controllata su come è stretto il mio, ad Ostuni il meccanico quando ho sostituito i canotti non avendo la chiave a tubo ( se ben ricordo credo fosse una 26) ha fatto sia per svitare che per stringere, i classici vecchi colpi con martello e punta. Per fortuma che erano conici i cuscinetti...

[StevenB]

L'ho chiesto in via preventiva perche' ho intenzione di sollevare la ruota anteriore e fare la prova forcella.
Steven, l'utensile è specifico Honda o posso bricolarne uno?

Il problema non e' svitare il dado ralle ma stringerlo con una chiave dinanometrica, idem per il dadone di fermo e sono necessari i due utensili in quanto l'asse di sterzo esce fuori di un bel po'. L'utensile a torretta a 4 punti va acquistato Honda, mentre per il dadone esagonale va bene una chiave a tubo (non ricordo la misura).

Quando riaprirai i pit vorrei che mi dessi una controllata su come è stretto il mio, ad Ostuni il meccanico quando ho sostituito i canotti non avendo la chiave a tubo ( se ben ricordo credo fosse una 26) ha fatto sia per svitare che per stringere, i classici vecchi colpi con martello e punta. Per fortuma che erano conici i cuscinetti...

Purtroppo non ho nemmeno io la chiave a tubo per innestare la chiave dinamometrica, quindi non posso aiutarti. Se costa poco me la compro.