molle forke

[paolinont]

Se e è parlato fino alla nausea..
NON ci sono differenze!
TUTTI i costruttori di molle progressive sostengono che non è vincolante.
I sofisti potrebbero argomentare così:
L'unica differenza IMPERCETTIBILE è che montando le spire fitte verso il basso si ha, durante la compressione, un minor trasferimento d'olio (determinato dal fatto che la parte che si comprime di più è parzialmente immersa in aria)..
Questo in teoria andrebbe a peggiorare ulteriormente le forche del Silver che hanno già poco freno idraulico.

Altra differenza IMPERCETTIBILE montando la parte fitta verso il basso è l'aumento delle masse non sospese.. E cioè la parte di molla che fa su e giù pesa di più rispetto a quella che resta ferma...

Definite le differenze ininfluenti ora posso confermare... MONTATELE COME VI PIACE DI PIU'!

Ciauz

[Lucauntry]

Ciao, anche io volevo fare questo lavoro al prossimo tagliando!

Ok per l'olio (metterò un SAE15), ma per i cm d'aria consigliate 9? 9,5?

A quanti cc di olio corrispondono? Qualcuno di voi lo ha verificato?

Grazie mille!

[StevenB]

Ciao, anche io volevo fare questo lavoro al prossimo tagliando!
A quanti cc di olio corrispondono? Qualcuno di voi lo ha verificato?

Mai fare questa corrispondenza, versi l'olio, pompi fino a che non senti piu' il gorgoglio e misuri 9 cm dal bordo.

[bull]

quando ho fatto sostituire le ralle allo sterzo,ho fatto aggiungere un pò d'olio alle molle,
e il risultato è stato molto soddisfacente ai fini dell'inserimento in curva e nella stabilità
in essa,sono diminuiti i fastidiosi ondeggiamenti che spesso mi capitavano nei curvoni lunghi
a velocità un pò sostenuta.Certo che cambiando le molle tipo Bitubo ecc sicuramente la stabilità
migliora,ma per l'uso che faccio io (Roma centro )tutto il giorno con quel tipo di strade se si possono chiamare così...
aumentando nettamente la rigidità delle molle lo scooter me se smonta dopo un'anno

Il risultato poca spesa,tanta resa...

[StevenB]

quando ho fatto sostituire le ralle allo sterzo,ho fatto aggiungere un pò d'olio alle molle,

Honda lascia 11 cm di aria.

[marko1m]

quando ho fatto sostituire le ralle allo sterzo,ho fatto aggiungere un pò d'olio alle molle,

Honda lascia 11 cm di aria.

mi è parso di capire che questi dati sono validi sia per il 400 che per il 600 giusto?

[StevenB]

mi è parso di capire che questi dati sono validi sia per il 400 che per il 600 giusto?

Se non specifico nulla significa tutti i SW e SWT.

[paolinont]

quando ho fatto sostituire le ralle allo sterzo,ho fatto aggiungere un pò d'olio alle molle,
e il risultato è stato molto soddisfacente ai fini dell'inserimento in curva e nella stabilità
in essa,sono diminuiti i fastidiosi ondeggiamenti che spesso mi capitavano nei curvoni lunghi
a velocità un pò sostenuta.Certo che cambiando le molle tipo Bitubo ecc sicuramente la stabilità
migliora,ma per l'uso che faccio io (Roma centro )tutto il giorno con quel tipo di strade se si possono chiamare così...
aumentando nettamente la rigidità delle molle lo scooter me se smonta dopo un'anno

Il risultato poca spesa,tanta resa...

Tieni presente che, se i cuscinetti di sterzo erano conciati o laschi, la sostituzione degli stessi abbinata ad una corretta coppia di serraggio ha già apportato ad un importante incremento della stabilità sui curvoni veloci.

Ciauz

[bull]

quando ho fatto sostituire le ralle allo sterzo,ho fatto aggiungere un pò d'olio alle molle,
e il risultato è stato molto soddisfacente ai fini dell'inserimento in curva e nella stabilità
in essa,sono diminuiti i fastidiosi ondeggiamenti che spesso mi capitavano nei curvoni lunghi
a velocità un pò sostenuta.Certo che cambiando le molle tipo Bitubo ecc sicuramente la stabilità
migliora,ma per l'uso che faccio io (Roma centro )tutto il giorno con quel tipo di strade se si possono chiamare così...
aumentando nettamente la rigidità delle molle lo scooter me se smonta dopo un'anno

Il risultato poca spesa,tanta resa...

Tieni presente che, se i cuscinetti di sterzo erano conciati o laschi, la sostituzione degli stessi abbinata ad una corretta coppia di serraggio ha già apportato ad un importante incremento della stabilità sui curvoni veloci.

Ciauz

sicuramente anche questo ha incrementato la stabilità,non penso che qualche "goccietto" d'olio abbia influito cosi
tanto sul mezzo.
Sempre preparato:
grande Paolinont