Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Discutiamo qui sui consumi del SW400, SW-T400 e come ridurli per inquinare meno.
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simoneadel
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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda simoneadel » domenica 6 gennaio 2013, 0:36

PEPPERTOPPA ha scritto:
sardino ha scritto:Mah! Sulle iridum non mi esprimo (e bada che le ho anch'io perchè ne avevo acquistato due coppie :aureola:) una volta mi hanno lasciato a piedi per aver acceso, spento e riavviato in breve tempo .... da allora non mi sento "sicuro" ed a breve le sostituirò con quelle consigliate (in città sono troppo soggetto a percorsi brevi e/o brevissimi acc:)
Non mi hai detto per quanto tempo fai girare il propulsore all'avviamento .... :blink1:
Un'altra domanda, fai rifornimento tu e rabbocchi sino all'orlo o la valutazione è un pò empirica? :emo_pic_105:

ciao:

riforni sco sempre io fino all'orlo il calcolo e' preciso.
Alla prima accensione circa due tre interminabili secondi
sino a poco fa immediato


ciao, dunque innanzitutto come olio motore metterei un 10W40; in inverno inoltre prediligerei le candele originali (quelle consigliate dalla casa sul libretto di uso e manutenzione); andrei inoltre a smontare il filtro e cercherei di pulirlo bene o addirittura sostituirlo (il 90% dei problemi di consumo eccessivo troppo spesso dipende da questo, soprattutto se lo usi su asfalti particolarmente polverosi). Darei infine una pulitina generale al sistema di alimentazione, smontandolo e pulendo bene gli iniettori. Fammi sapere


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda Peppertoppa » lunedì 7 gennaio 2013, 11:46

simoneadel ha scritto:
PEPPERTOPPA ha scritto:
sardino ha scritto: ciao:

riforni sco sempre io fino all'orlo il calcolo e' preciso.
Alla prima accensione circa due tre interminabili secondi
sino a poco fa immediato


ciao, dunque innanzitutto come olio motore metterei un 10W40; in inverno inoltre prediligerei le candele originali (quelle consigliate dalla casa sul libretto di uso e manutenzione); andrei inoltre a smontare il filtro e cercherei di pulirlo bene o addirittura sostituirlo (il 90% dei problemi di consumo eccessivo troppo spesso dipende da questo, soprattutto se lo usi su asfalti particolarmente polverosi). Darei infine una pulitina generale al sistema di alimentazione, smontandolo e pulendo bene gli iniettori. Fammi sapere

Tutto già fatto come accennavo all'inizio del 3ad grazie: grazie: grazie:
per l'alimentazione sto provando con qualcosa di meno ivasivo. STP per 3 pieni... :surprice:


Se cerchi una mano che ti aiuti nel momento del bisogno, la trovi alla fine del tuo braccio.
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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda Peppertoppa » mercoledì 9 gennaio 2013, 13:22

ormai sono al terzo pieno con STP i consumi sono sempre gli stessi:
prima tacca dal pieno dopo 54-57 km, poi scende di una ogni venti km .... un po troppo!
buttalo:


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda simoneadel » mercoledì 9 gennaio 2013, 22:00

PEPPERTOPPA ha scritto:ormai sono al terzo pieno con STP i consumi sono sempre gli stessi:
prima tacca dal pieno dopo 54-57 km, poi scende di una ogni venti km .... un po troppo!
buttalo:


se hai già seguito tutti i miei consigli e non cambia nulla, allora guarderei il il sistema HISS interamente. Inoltre, sei sicuro che non ci siano perdite? i consumi per come li descrivi te sono "esageratamente esagerati"!!


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda sardino » giovedì 10 gennaio 2013, 12:39

Ultima Spiaggia: leggo che sei di Roma, perchè non passi dal Capo? ok:

ciao:


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda angelodin » giovedì 10 gennaio 2013, 14:32

sardino ha scritto:Mah! Sulle iridum non mi esprimo (e bada che le ho anch'io perchè ne avevo acquistato due coppie :aureola:) una volta mi hanno lasciato a piedi per aver acceso, spento e riavviato in breve tempo .... da allora non mi sento "sicuro" ed a breve le sostituirò con quelle consigliate (in città sono troppo soggetto a percorsi brevi e/o brevissimi acc:)
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ciao:

Le iridum sono "particolari": precise e delicate al tempo stesso. Si accende il motore e lo si lascia girare 2 min. (qualsiasi motore è così). Per controllare i consumi: rifornimento al "bocchettone" possibilmente con la stessa pompa!!!


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda Peppertoppa » giovedì 10 gennaio 2013, 21:10

sardino ha scritto:Ultima Spiaggia: leggo che sei di Roma, perchè non passi dal Capo? ok:

ciao:

:scrolleye:


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda Peppertoppa » venerdì 11 gennaio 2013, 10:14

simoneadel ha scritto:
PEPPERTOPPA ha scritto::


se hai già seguito tutti i miei consigli e non cambia nulla, allora guarderei il il sistema HISS interamente. Inoltre, sei sicuro che non ci siano perdite? i consumi per come li descrivi te sono "esageratamente esagerati"!!


se ci sono anomalie al sistema HISS non si dovrebbe accendere la spia sul cruscotto?


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda Massy74 » venerdì 11 gennaio 2013, 13:35

Comunque anche il mio in questo periodo continua ad essere super assetato, 13,5 km/l di media e prima di entrare in riserva non penso di superare i 150 km. percorsi



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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda sardino » sabato 12 gennaio 2013, 11:59

Prova ad utilizzare un additivo di ottani perche': potrà sembrare aasurdo ma non è che stanno distribuendo carburante di cattiva qualità?


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